Holstenhafenbrug in Lübeck: renovatie eerder voltooid dan gepland!

Holstenhafenbrug in Lübeck: renovatie eerder voltooid dan gepland!

Op 17 juni 2025 zal de rugwind van de infrastructuur van Lübeck voelbaar zijn, omdat de Holstenhafenbrug, ook wel de MuK-brug genoemd, uiteindelijk drie weken eerder dan gepland voor het verkeer werd opengesteld. Deze belangrijke verbinding overspant de Trave en verbindt de oude binnenstad van Lübeck met het centrale muurschiereiland. Dit betekent dat het een belangrijk onderdeel blijft van het transportnetwerk van de Hanzestad, dat ruim 700 kilometer beslaat.

De Holstenhafenbrug werd oorspronkelijk gebouwd in 1960 en onderging in 2024 een uitgebreide renovatie. Het doel was om zowel de functionaliteit als de veiligheid van de brug te garanderen. Tijdens de renovatiewerkzaamheden zijn onder meer de houten planken van het trottoir en fietspad vervangen en is de constructie geoptimaliseerd zodat het vervangen van de planken in de toekomst makkelijker kan gebeuren zonder dat er een ponton aan te pas hoeft te komen. Het resultaat is niet alleen een veilige route voor alle weggebruikers, maar ook een snelle uitvoering van de werkzaamheden, waardoor er onder optimale omstandigheden eerder dan gepland kon worden vrijgegeven.

Transportprojecten en renovatiebehoeften

Terwijl de Holstenhafenbrug nu weer normaal in bedrijf is, zijn er tal van andere bouwplaatsen die het stadsbeeld van Lübeck bepalen. Een voorbeeld hiervan is de Wakenitz-brug, waarvoor vanaf 9 september 2024 magazijnreparaties beginnen, wat zal resulteren in verkeersbeperkingen op de Wallbrechtstrasse. Daarnaast zijn er eind september of begin oktober 2024 herinrichtingswerkzaamheden aan de Beckergrube gepland, die tijdens een informatie-evenement op 17 september 2024 zullen worden aangekondigd.

Ook de Geniner Straße blijft niet gespaard van de renovatiegekte; Op 5 september 2024 begon hier de tweede bouwfase voor een fundamentele uitbreiding. Bovendien lanceerde burgemeester Jan Lindenau op 30 augustus 2024 een postercampagne met het motto “50 jaar schoolveiligheid” om de snelheid voor de basisscholen te verminderen. Deze maatregelen zijn extra belangrijk omdat komend schooljaar ongeveer 2.000 kinderen naar school gaan.

Noodzaak van renovatie in het wegennet

In Lübeck ligt de focus echter niet alleen op de transportinfrastructuur. Volgens de laatste gegevens is ongeveer 45 procent van de straten in het stadsvervoernetwerk dringend aan renovatie toe. Zorgwekkend is dat 33 procent van de wegen dringend aan renovatie toe is. Om deze uitdaging het hoofd te bieden heeft het stadsbestuur in 2021 een jaarlijks budget van tien miljoen euro vrijgemaakt voor de renovatie van de hoofdwegen en het onderliggend wegennet. Dit moet voor vijf jaar worden gewaarborgd. Daarnaast hebben de burgers besloten jaarlijks twee miljoen euro ter beschikking te stellen voor de ombouw en uitbreiding van fietspaden, wat duidt op een groeiend bewustzijn van duurzame mobiliteit.

Over het geheel genomen ziet het stadsbestuur de noodzaak van actie met betrekking tot de ligging van de straten en fietspaden, wat ook moet worden bewezen door een inventarisatie die in 2019 is uitgevoerd. Het zal spannend zijn om te zien hoe de geplande en reeds gestarte maatregelen de mobiliteit en veiligheid in Lübeck zullen beïnvloeden.