Pohjois-Saksan satamat: Liittovaltio sijoittaa 400 miljoonaa vihreään tulevaisuuteen!

Pohjois-Saksan satamat: Liittovaltio sijoittaa 400 miljoonaa vihreään tulevaisuuteen!

Pohjois-Saksan rannikkovaltioiden hallitusten päämiehet tapasivat torstaina Schwerinissä tärkeässä keskustelussa. Mecklenburg-Vorpommernin pääministeri Manuela Schwesig (SPD) kertoi, että satamien laajentaminen ja liittohallituksen kohdennettu tuki olivat kokouksen keskeisiä aiheita. Tavoitteena on modernisoida ja optimoida satamainfrastruktuuria, jotta Saksan erinomaista sijaintia voitaisiin hyödyntää entistä paremmin. Pääministeri muistutti myös julkisten palvelujen ja energiasiirtymän toteuttamisen haasteista, joista keskusteltiin yhdessä muiden Bremenin, Hampurin, Niedersachsenin ja Schleswig-Holsteinin pääministerien kanssa. Osallistujat korostivat erityisesti merituulivoiman roolia maan sähkön saannin kestävässä vahvistamisessa.

Pääministerien yhteinen huolenaihe on nopeampien hyväksymismenettelyjen ja kohdennetun valtionrahoituksen vaatimus. Myös Saksan ammattiliittojen keskusliiton (DGB) edustajat kutsuttiin kokoukseen tehostamaan yritysten ja ammattiliittojen välisen vuoropuhelun tarvetta. Schwesig ja Schleswig-Holsteinin pääministeri Daniel Günther (CDU) ovat eri puolueista riippumatta sitoutuneet aktiivisesti Pohjois-Saksan huolenaiheisiin. Pohjanmeren sanomalehti raportoi, että pääministerit sopivat yhdistävänsä voimansa käsitelläkseen kysymyksiä korkeimmalla tasolla.

Keskity ilmastoneutraaleihin satamiin

Näiden aloitteiden tukemiseksi liittohallitus on käynnistänyt investointipaketin, joka sisältää Pohjois-Saksan satamien kattavan modernisoinnin. Seuraavien neljän vuoden aikana on käytettävissä 400 miljoonaa euroa lisää, jotta satamat saadaan ilmastoneutraaliuden tielle. Nämä varat ohjataan muun muassa rantavoimajärjestelmien laajentamiseen ja vihreän energian bunkkereita mahdollistaviin hankkeisiin. Myös ilmastoneutraalien laivareittien edistäminen vaikuttaa myönteisesti. Nämä toimenpiteet ovat osa ilmasto- ja muutosrahastoa, jonka tavoitteena on vahvistaa meriliikennemuotoja ja siirtää kaupunkien talousliikennettä vesiväylille. NDR tiivistää, että valtakunnalliseen satamainfrastruktuuriin on arvioitu noin 15 miljardin euron rahoitustarve Saksan innovatiivisuuden vahvistamiseksi sijaintipaikkana.

Myös Pohjois-Saksan osavaltioiden CDU-ryhmät vaativat uutta perustavanlaatuista merisatamien rahoituksen sääntelyä. Ehdotukset sisältävät satamien yhteisrahoitusta ”Infrastruktuuri- ja ilmastoneutraalius”-erikoisrahaston liittovaltion osuudesta sekä vähintään 500 miljoonan euron vuosittaisen perusrahoituksen liittohallitukselta. Christoph Ploß (CDU) Hampurista ilmaisi luottamuksensa liittovaltion lisävaroihin ja jatkuvan tuen tarpeeseen.

Katse eteenpäin: Merenkulun tutkimus ja kehitys

Toinen keskeinen asia, josta keskusteltiin kokouksessa Schwerinissä, on merenkulun tutkimuksen ja kehityksen edistäminen. Osana liittovaltion talous- ja ilmastonsuojeluministeriön meritutkimusohjelmaa otetaan käyttöön uusi rahoitusprioriteetti "MARITIME.zeroGHG". Tällä pyritään luomaan teknologinen perusta merenkulun ja laivanrakennuksen hiilidioksidipäästöjen vähentämiselle, ja sen budjetti on 30 miljoonaa euroa. Liittovaltion talousministeriö korostaa ilmastoystävällisen laivojen käyttövoiman ja vaihtoehtoisten polttoaineiden merkitystä saksalaisten telakoiden kilpailukyvyn lisäämiseksi ja selkeän signaalin lähettämiseksi merenkulun ilmastonsuojelulle.

Erilaisten aloitteiden ja poliittisen tason tarkkaavaisen keskustelun ansiosta on selvää, että Pohjois-Saksan satamat ovat oikealla tiellä ottamaan asemansa tulevaisuutta varten. Osavaltioiden ja liittohallituksen välistä vuoropuhelua on jatkettava, jotta ilmastoneutraaliuden ja meritalouden haasteet voidaan yhdessä hallita onnistuneesti.