Šiaurės Vokietijos uostai: federalinė vyriausybė investuoja 400 mln.

Šiaurės Vokietijos uostai: federalinė vyriausybė investuoja 400 mln.

Šiaurės Vokietijos pakrantės valstybių vyriausybių vadovai ketvirtadienį susitiko Šverine svarbiam apsikeitimui. Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos ministras pirmininkas Manuela Schwesig (SPD) paaiškino, kad uostų plėtra ir tikslinė federalinės vyriausybės parama buvo pagrindinės susitikimo temos. Siekiama modernizuoti ir optimizuoti uosto infrastruktūrą, siekiant dar geriau išnaudoti puikią Vokietijos vietą. Premjeras taip pat priminė viešųjų paslaugų ir energetikos pertvarkos įgyvendinimo iššūkius, kurie buvo aptarti kartu su kitais premjerais iš Brėmeno, Hamburgo, Žemutinės Saksonijos ir Šlėzvigo-Holšteino. Susirinkusieji ypač akcentavo jūros vėjo energijos vaidmenį tvariai stiprinant šalies elektros tiekimą.

Bendras premjerų rūpestis – greitesnių patvirtinimo procedūrų ir tikslinio vyriausybės finansavimo reikalavimas. Siekiant sustiprinti verslo ir profesinių sąjungų dialogo poreikį, į susitikimą buvo pakviesti ir Vokietijos profesinių sąjungų konfederacijos (DGB) atstovai. Švesigas ir Šlėzvigo-Holšteino ministras pirmininkas Danielis Güntheris (CDU), nepaisant skirtingų partijų priklausomybės, aktyviai remia Šiaurės Vokietijos koncernus. Šiaurės jūros laikraštis praneša, kad ministrai pirmininkai susitarė suvienyti jėgas sprendžiant problemas aukščiausiu lygiu.

Sutelkite dėmesį į klimatui neutralius uostus

Siekdama paremti šias iniciatyvas, federalinė vyriausybė pradėjo investicinį paketą, apimantį visapusišką Šiaurės Vokietijos uostų modernizavimą. Per ateinančius ketverius metus bus skirta papildomi 400 milijonų eurų, kad uostai taptų klimato neutralumo keliu. Šios lėšos, be kita ko, bus nukreiptos į kranto elektros sistemų plėtrą ir į žaliosios energijos bunkerius įgalinančius projektus. Teigiamai prisidės ir klimatui neutralių laivybos maršrutų skatinimas. Šios priemonės yra Klimato ir transformacijos fondo, kuriuo siekiama stiprinti jūrų transporto rūšis ir nukreipti miesto ekonominį eismą į vandens kelius, dalis. NDR apibendrina, kad, siekiant sustiprinti Vokietijos, kaip vietos, inovacinę galią, visos šalies uosto infrastruktūrai reikia apie 15 milijardų eurų.

CDU frakcijos šiaurinėse Vokietijos žemėse taip pat ragina iš esmės pakeisti jūrų uostų finansavimą. Pasiūlymuose numatytas bendras uostų finansavimas iš federalinės „Infrastruktūros ir klimato neutralumo“ fondo dalies, taip pat bent 500 milijonų eurų metinis bazinis finansavimas iš federalinės vyriausybės. Christophas Ploß (CDU) iš Hamburgo išreiškė pasitikėjimą dėl papildomų federalinių lėšų ir nuolatinės paramos poreikio.

Žvilgsnis į ateitį: jūrų moksliniai tyrimai ir plėtra

Kitas svarbus dalykas, kuris buvo aptartas susitikime Šverine, yra jūrų mokslinių tyrimų ir plėtros skatinimas. Vykdant Federalinės ekonomikos ir klimato apsaugos ministerijos Jūrinių tyrimų programą, pristatomas naujas finansavimo prioritetas „MARITIME.zeroGHG“. Juo siekiama sukurti technologinę bazę laivybos ir laivų statybos dekarbonizacijai, o biudžetas – 30 mln. Federalinė ekonomikos ministerija pabrėžia klimatui nekenksmingo laivų varymo ir alternatyvaus kuro svarbą siekiant padidinti Vokietijos laivų statyklų konkurencingumą ir pasiųsti aiškų signalą dėl klimato apsaugos laivybos srityje.

Įvairios iniciatyvos ir dėmesingi pasikeitimai politiniu lygmeniu akivaizdu, kad šiaurės Vokietijos uostai eina teisingu keliu, siekdami savo ateities. Dialogas tarp valstijų ir federalinės vyriausybės turi būti tęsiamas siekiant sėkmingai įveikti klimato neutralumo ir jūrų ekonomikos iššūkius kartu.