Фалит на Northvolt: Бъдещето на фабриката за батерии в Шлезвиг-Холщайн е неясно!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Шлезвиг-Холщайн: Northvolt подава молба за банкрут. Несигурност относно изграждането на фабриката за батерии в Хайде. Премиерът оптимист.

Schleswig-Holstein: Northvolt meldet Insolvenz an. Unklarheit beim Bau der Batteriefabrik in Heide. Ministerpräsident optimistisch.
Шлезвиг-Холщайн: Northvolt подава молба за банкрут. Несигурност относно изграждането на фабриката за батерии в Хайде. Премиерът оптимист.

Фалит на Northvolt: Бъдещето на фабриката за батерии в Шлезвиг-Холщайн е неясно!

В драматично развитие за шведския производител на батерии Northvolt, той подаде молба за банкрут през март 2025 г. Това сега повдига въпроси относно бъдещото изграждане на планираната фабрика за батерийни клетки в Хайде, Шлезвиг-Холщайн. Премиерът Даниел Гюнтер обаче е оптимист и посочва няколко потенциални страни, заинтересовани да поемат компанията. „Умно е да държим топката ниско тук и да не говорим твърде много за потенциалните купувачи“, обясни той наскоро.

Мястото в Хайде се счита за изключително привлекателно за производство на батерийни клетки, тъй като предлага достъп до възобновяема енергия и екологично електричество. Федералното правителство вече е предоставило внушителната сума от над 600 милиона евро под формата на конвертируеми облигации в подкрепа на строителството. Икономическият министър подчертава, че по този въпрос е необходимо търпение, докато все още има несигурност относно напредъка.

Докладите предоставят представа за икономическото бъдеще

Важен доклад от PricewaterhouseCoopers (PwC) изследва икономическото състояние на Northvolt и перспективите за успех. Този доклад показа, че вероятността конвертируемата облигация да бъде напълно изплатена през 2028 г. е 86 процента. В същото време рискът от неизплащане към федералното и щатското правителство се оценява на по-малко от 1 процент.
maschinenmarkt обаче съобщава, че има опасения относно наличността на данни, тъй като Northvolt не е предоставил цялата необходима информация.

Въпреки положителните оценки на PwC за компанията - като например нейната стабилна клиентска база, която включва добре известни марки като Audi, BMW и Porsche - лидерите на Northvolt са под натиск. Договорът „вземи или плати“ с BMW беше анулиран през лятото на 2024 г., което допълнително влоши финансовата ситуация и можеше да доведе до настоящия фалит. Капитал обяснява, че производството в основната шведска фабрика е планирано да спре в края на юни, което допълнително усложнява ситуацията.

Политика и обществена критика

Реакциите на политическите актьори са смесени. Докато Зелените посочват положителните перспективи, FDP критикува базата данни като слаба. Бившият федерален министър на икономиката Робърт Хабек, който изигра ключова роля в насърчаването на подкрепата за Northvolt, се оказва критикуван с оглед на продължаващите проблеми. Федералната сметна палата остро критикува и разпределението на данъчните пари, което се възприема като несериозно. Сега има до три други заинтересовани страни в игра, включително необвързваща оферта от чужбина, както съобщава администраторът на несъстоятелността Микаел Кубу, което предлага поне искрица надежда за преговори за покупка.

Като цяло остава открит въпросът дали батерийните клетки могат да се произвеждат в Шлезвиг-Холщайн в бъдеще и как ще се развие ситуацията около Northvolt. Министърът на икономиката и министър-председателят гледат положително на предстоящите възможности, докато опозицията изказва предупреждения за грижа и прозрачност. Пътят към успешно бъдеще за фабриката за батерии в Хайде остава труден и пълен с несигурност.