El transporte de cisternas provoca averías de trenes durante horas en Schleswig-Holstein

El transporte de cisternas provoca averías de trenes durante horas en Schleswig-Holstein

El domingo 8 de julio de 2025 el tráfico ferroviario en el norte de Alemania se vio gravemente afectado. La ruta entre Flensburg y Neumünster, así como entre Kiel y Husum, estuvo interrumpida durante horas, lo que supuso importantes retos para miles de viajeros y viajeros. Cómo NDR informó que la causa fue un daño en la catenaria causado por la escotilla abierta de un tanque. Un tren de mercancías que transportaba vehículos militares provocó este incidente cerca de Rendsburg, en el distrito de Rendsburg-Eckernförde, alrededor de las 7:45 de la mañana.

Los efectos fueron notables: desde la mañana hasta la tarde ningún tren pudo pasar por las estaciones de Rendsburg. Los trenes de la línea R7 terminaban y partían en Neumünster y Hamburgo. También se vieron afectados las conexiones entre Hamburgo y Copenhague, así como el tráfico de mercancías. Como resultado, Deutsche Bahn y Nordbahn instalaron autobuses como servicios de reemplazo. Las operaciones ferroviarias no volvieron a la normalidad hasta que la catenaria fue reparada ese mismo día por la tarde.

El transporte militar causa molestias

La mayor parte del caos en el tráfico se debió al transporte militar que se desplazaba desde Dinamarca hacia Hagenow, en Mecklemburgo-Pomerania Occidental. A pesar de los altos costes y los desafíos logísticos que a menudo enfrenta la Bundeswehr al organizar este tipo de transportes, no es la primera vez que un conjunto de tanques causa problemas en las vías. Alto Periódico del sur de Alemania La Bundeswehr tiene un contrato marco de transporte con DB Cargo AG, que regula este tipo de transportes, pero no es necesario ningún pago adicional.

La escala de la interrupción fue significativa, y los usuarios de las redes sociales compartieron imágenes del desafortunado tanque con la escotilla abierta. Los informes sobre el chirrido de esta escotilla y un posible cortocircuito provocaron más especulaciones. Esto fácilmente habría provocado un cortocircuito, lo que habría empeorado aún más el problema. El ferrocarril confirmó Norte de Baviera que no se pudieron revelar más detalles sobre los transportes militares.

Primeras reparaciones y vuelta a la normalidad

Los trabajos de reparación de la catenaria dañada duraron hasta las 17:30 horas. Con el posterior restablecimiento del servicio ferroviario, los viajeros y viajeros respiraron aliviados después de que en Schleswig-Holstein se registraran cientos de cancelaciones de trenes. Estos inconvenientes arrojan luz sobre los desafíos asociados con el movimiento de vehículos militares a través de la red ferroviaria. La planificación logística de este tipo de transportes requiere siempre un alto nivel de organización, lo que en este caso no funcionó sin problemas.

Los acontecimientos del domingo no sólo suscitan descontento con el transporte público, sino que también plantean interrogantes. En particular, cómo se pueden evitar incidentes similares en el futuro si la Bundeswehr sigue dependiendo del ferrocarril. Las consecuencias de un solo incidente pueden perturbar significativamente grandes partes de la red de transporte.