Renoveringsstop ved Pinneberg togstation: færdiggørelse først i 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pinneberg station er i gang med en omfattende renovering, der varer frem til 2026. Trods forsinkelser er fremkommeligheden i bedring.

Der Bahnhof Pinneberg undergobt umfangreiche Sanierungen, die bis 2026 dauern. Trotz Verzögerungen wird Barrierefreiheit verbessert.
Pinneberg station er i gang med en omfattende renovering, der varer frem til 2026. Trods forsinkelser er fremkommeligheden i bedring.

Renoveringsstop ved Pinneberg togstation: færdiggørelse først i 2026!

Byggepladsen ved Pinneberg togstation viser sig at være et stædigt projekt, der går langt ud over den oprindelige tidsramme. Banegården, som har været under en omfattende renovering siden maj 2022, vil nu først lyse i sin fulde pragt igen tidligst i foråret 2026, selvom der var lagt op til sommeren 2025. Der er noget at gøre, for det forberedende arbejde har stået på i årevis - arbejdet har været i gang med at modernisere stationen siden 201 og 8. dag i dag og 8. dag. for 30.000 mennesker er det en vigtig indgang til verden.

Som ndr.de rapporterer, er det nødvendige arbejde udvidet, efter at den eksisterende bygningsstruktur blev klassificeret som værre end forventet. I alt investerer byen Pinneberg og Deutsche Bahn i alt 30 millioner euro i den omfattende modernisering. Udover restaureringen af ​​receptionsbygningen, der forsynes med nye døre, LED-belysning og renoveret tag i overensstemmelse med fredede bygninger, kommer der også strukturelle nyskabelser: To gamle pavilloner erstattes af en tidssvarende nybygning.

Trin for trin til modernisering

Den første anlægsfase, som omfattede modernisering af stationen og bygning af en ny passagerunderføring, stod færdig i juli 2023. Denne underføring, som har været tilgængelig siden 2020, tilbyder ikke kun passagererne tilgængelighed, men har også et moderne design. Arbejdet koncentreres nu om selve receptionsbygningen.

Udfordringerne er dog betydelige: Mange passagerer klager over den vanskelige adgang til sporene og den manglende sikkerhed. Selvom nogle ideer til en fodgængerbro eller direkte jernbaneforbindelser dukkede op, er disse designs indtil videre forblevet uimplementerede. For mange borgere er den igangværende byggeplads for længst blevet en omgang tålmodighed, og det er fortsat uklart, om tidsplanen for færdiggørelsen af ​​arbejdet i 2026 er holdbar.

Fokus på jernbaneinfrastruktur

Som en del af et omfattende renoveringsprogram planlægger Deutsche Bahn at investere i alt 53 milliarder euro i at forbedre jernbaneinfrastrukturen inden udgangen af 2027, som deutschebahn.com define-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) rapporterer, at 400 togstationer, inklusive Pinneberger, skal gøres mere kundevenlige og fremtidssikrede.

Med dette program forfølger Deutsche Bahn ikke kun en hurtig genoprettelse af ydeevnen, men fokuserer også på at udvide kapaciteten gennem målrettede tiltag. Moderniseringen af ​​togstationerne spiller en afgørende rolle. Det mangler at se, hvordan situationen på Pinneberg togstation udvikler sig. Forhåbningerne er store - at de første passagerer snart ankommer til en moderne, sikker og brugervenlig station.