Dėmesio tvarkyklės: Preetz pasirodė mobiliųjų radarų spąstai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiliųjų radarų spąstai Preetze, Plön: ATSARGIAI dėl Schellhorner Straße! Greičio kontrolė 2025 m. Spalio 7 d.

Mobile Radarfalle in Preetz, Plön: Vorsicht auf der Schellhorner Straße! Geschwindigkeitskontrollen am 7.10.2025.
Mobiliųjų radarų spąstai Preetze, Plön: ATSARGIAI dėl Schellhorner Straße! Greičio kontrolė 2025 m. Spalio 7 d.

Dėmesio tvarkyklės: Preetz pasirodė mobiliųjų radarų spąstai!

2025 m. Spalio 7 d. Vairuotojams skiriamas ypatingas dėmesys Preetz, Schleswig-Holstein. Pranešama apie mobiliojo radaro spąstus „Schellhorner Straße“ (ZIP 24211) nuo 13:12 val. Čia greičio apribojimas nustatomas 30 km/h. Norint išvengti baudų, visiems kelių vartotojams patariama griežtai laikytis nustatyto greičio.

Kaip ataskaitos News.de. Šiomis priemonėmis siekiama nubausti greičio pažeidimus ir taip pagerinti kelių vartotojų vairavimo elgseną. Ypač pabrėžiama, kad informacija apie greičio kameras yra be garantijos.

Teisinė sistema

Didžiausią greitį stebėjo radaro valdikliai Vokietijoje nuo 1959 m. Mobilieji ir stacionariniai greičio spąstai naudojami kovai su eismo saugumu ir kovojant su dažniausia avarijų priežastimi - per dideliu greičiu. Pasak Bussgeldkatalog.net, tempsünde ne tik gauna baudas, bet ir gali būti pakabintas Flensburge ar vairuojant draudimus.

Šių prietaisų technologija žavi: mobilieji greičio kamuoliai naudoja „Doppler“ efektą greičiui įvertinti. Kiekviena transporto priemonė, viršijanti teisėtai leidžiamą greitį, yra užfiksuota realiuoju laiku ir fotografuojama greičio kamera. Įrenginiai Vokietijoje visada mirksi, kad atitiktų reikalavimus.

Bendruomenės atsakomybė už saugumą

Paskutinis priminimas taikomas atsakomybės temai keliuose. Tolerancijos atskaitymai, į kuriuos atsižvelgiama matuojant greitį, taip pat yra plačiai paplitusios - iki 3 km/h žemiau 100 km/h arba 3% per 100 km/h. Spidometro skelbimai (paprastai 4% virš realiojo greičio) dažnai nėra tiksliai veikiantys vairuotojams, kurių nėra.

Pajamos iš baudų patenka į savivaldybių namų ūkius, o tai rodo, kad visi gali ką nors prisidėti prie eismo saugumo. Dar svarbiau atkreipti ypatingą dėmesį į greitį šalia mokyklų ir darželių bei gerbti nurodytas ribas.

Galiausiai dar reikia pastebėti, kad radaro stebėjimas gali ne tik skirti baudas, bet ir didinti tikslą padidinti saugumą mūsų gatvėse. Taigi būkite budrūs ir laikykitės taisyklių!