Automobilisten opgelet: mobiele snelheidscontrole verscheen in Preetz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiele snelheidscontrole in Preetz, Plön: Wees voorzichtig op de Schellhorner Straße! Snelheidscontroles op 7 oktober 2025.

Mobile Radarfalle in Preetz, Plön: Vorsicht auf der Schellhorner Straße! Geschwindigkeitskontrollen am 7.10.2025.
Mobiele snelheidscontrole in Preetz, Plön: Wees voorzichtig op de Schellhorner Straße! Snelheidscontroles op 7 oktober 2025.

Automobilisten opgelet: mobiele snelheidscontrole verscheen in Preetz!

Vandaag, 7 oktober 2025, geldt er speciale aandacht voor chauffeurs in Preetz, Sleeswijk-Holstein. Er is sinds 13.12 uur een mobiele snelheidscontrole gemeld in de Schellhorner Straße (postcode 24211). De snelheidslimiet is hier vastgesteld op 30 km/u. Om boetes te voorkomen, wordt alle weggebruikers geadviseerd zich strikt aan de aangegeven snelheidslimiet te houden.

Zoals news.de meldt, zijn snelheidscamera's een essentieel instrument om de verkeersveiligheid te verbeteren. Deze maatregelen hebben tot doel snelheidsovertredingen te bestraffen en daarmee het rijgedrag van weggebruikers te verbeteren. Er wordt met name op gewezen dat de informatie over de locaties van flitsers niet gegarandeerd is.

Het juridische kader

De maximumsnelheid wordt in Duitsland sinds 1959 bewaakt door flitsers. Om de verkeersveiligheid te vergroten en de meest voorkomende oorzaak van ongevallen – te hoge snelheid – te bestrijden, worden mobiele en stationaire flitsers gebruikt. Volgens bussgeldkatalog.net krijgen snelheidsovertreders niet alleen boetes, maar kunnen ze ook punten in Flensburg of een rijverbod opgelegd krijgen.

De technologie achter deze apparaten is fascinerend: mobiele snelheidscontroles gebruiken het Doppler-effect om de snelheid te meten. Elk voertuig dat de wettelijk toegestane snelheid overschrijdt, wordt in realtime geregistreerd en gefotografeerd door de flitspaal. De toestellen in Duitsland flitsen altijd vanaf de voorkant om aan de eisen te voldoen.

De verantwoordelijkheid van de gemeenschap voor de veiligheid

De laatste waarschuwing betreft de kwestie van de verantwoordelijkheid in het wegverkeer. Tolerantieaftrekken waarmee bij snelheidsmetingen rekening wordt gehouden, zijn ook gebruikelijk - tot 3 km/u onder 100 km/u of 3% boven 100 km/u. Ook de snelheidsmeterdisplays, die vaak niet precies werken (meestal 4% boven de werkelijke snelheid), vormen voor bestuurders een uitdaging die niet mag worden genegeerd.

De inkomsten uit de boetes vloeien naar de gemeentelijke begrotingen, waaruit blijkt dat iedereen iets kan – en moet – bijdragen aan de verkeersveiligheid. Dit maakt het des te belangrijker om op snelheid te letten en de aangegeven limieten te respecteren, vooral in de buurt van scholen en kleuterscholen.

Tot slot moet worden opgemerkt dat radartoezicht niet alleen tot boetes kan leiden, maar vooral tot doel heeft de veiligheid op onze wegen te vergroten. Wees dus waakzaam en volg de voorschriften!