Attention Drivers: Mobile Radar Trap verscheen in Preetz!
Mobiele radarval in Preetz, Plön: Let op Schellhorner Straße! Snelheidsregels op 7 oktober 2025.

Attention Drivers: Mobile Radar Trap verscheen in Preetz!
Op 7 oktober 2025 wordt speciale aandacht besteed aan bestuurders in Preetz, Schleswig-Holstein. Sinds 13:12 uur is een mobiele radarval gerapporteerd op Schellhorner Straße (Zip 24211). Hier is de snelheidslimiet ingesteld op 30 km/u. Om boetes te voorkomen, wordt alle weggebruikers geadviseerd strikt te houden aan de voorgeschreven snelheid.
Als rapporten [news.de] (https://www.news.de/amp/856926384/mobile-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-d-preetz-Radarktrolle-plen-schleswigwig-safety. Deze maatregelen zijn bedoeld om snelheidsovertredingen te straffen en zo het rijgedrag van weggebruikers te verbeteren. Er wordt met name op gewezen dat de informatie over snelheidscamera's zonder garantie is.
Het wettelijke kader
De topsnelheid is sinds 1959 gemonitord door radarbesturingselementen in Duitsland. Mobiele en intramurale snelheidsvallen worden gebruikt om verkeersveiligheid te bestrijden en de meest voorkomende oorzaak van ongevallen te bestrijden - overmatige snelheid. Volgens bussgeldkatalog.net ontvangen Temposünde niet alleen boetes, maar kan ook worden opgehangen in Flensburg of rijbans.
De technologie achter deze apparaten is fascinerend: mobiele speedballs gebruiken het Doppler -effect om snelheid te meten. Elk voertuig dat de wettelijk toegestane snelheid overschrijdt, wordt in realtime opgenomen en gefotografeerd door de snelheidscamera. De apparaten in Duitsland flitsen altijd om aan de vereisten te voldoen.
Verantwoordelijkheid van de gemeenschap voor beveiliging
De laatste waarschuwing betreft de kwestie van de verantwoordelijkheid in het wegverkeer. Tolerantieaftrekken waarmee bij snelheidsmetingen rekening wordt gehouden, zijn ook gebruikelijk - tot 3 km/u onder 100 km/u of 3% boven 100 km/u. Ook de snelheidsmeterdisplays, die vaak niet precies werken (meestal 4% boven de werkelijke snelheid), vormen voor bestuurders een uitdaging die niet mag worden genegeerd.
De inkomsten uit de boetes stromen naar gemeentelijke huishoudens, waaruit blijkt dat iedereen iets kan bijdragen aan de verkeersveiligheid. Het is des te belangrijker om bijzondere aandacht te besteden aan de snelheid in de buurt van scholen en kleuterscholen en om de gegeven limieten te respecteren.
Ten slotte valt nog te bezien dat radarbewaking niet alleen kan leiden tot boetes, maar vooral het doel van het vergroten van de beveiliging op onze straten. Dus wees waakzaam en houd je aan de voorschriften!