Oppmerksomhetsdrivere: Mobil radarfelle dukket opp i Preetz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobil Speed ​​Trap in Preetz, Plön: Vær forsiktig med Schellhorner Straße! Hastighetskontroller 7. oktober 2025.

Mobile Radarfalle in Preetz, Plön: Vorsicht auf der Schellhorner Straße! Geschwindigkeitskontrollen am 7.10.2025.
Mobil radarfelle i Preetz, Plön: FORSIKTIG PÅ SCHELLHORNER STRAßE! Hastighetskontroller 7. oktober 2025.

Oppmerksomhetsdrivere: Mobil radarfelle dukket opp i Preetz!

I dag, 7. oktober 2025, gjelder spesiell oppmerksomhet for sjåfører i Preetz, Schleswig-Holstein. Det er rapportert om en mobil hastighetsfelle på Schellhorner Straße (postnummer 24211) siden 1:12 p.m. Fartsgrensen her er satt til 30 km/t. For å unngå bøter, anbefales alle trafikanter å holde seg strengt til den utsatte fartsgrensen.

Som rapporter [nyheter.de] (https://www.news.de/amp/856926384/mobile-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-d-preetz-radarktrollle-ploen-swayefig-holstein-aktuell-blo-hute-dien-rosewig-holstein-ktuell-blo-hute-dien-rowny-loet-sway Saft-away-thate-thuffo-thuffo-lodd-radarkTrolle-plit-plitze-litark. Disse tiltakene tar sikte på å straffe hastighetsbrudd og dermed forbedre kjøreoppførselen til trafikanter. Det påpekes spesielt at informasjonen om hastighetskameraer er uten garanti.

Det juridiske rammeverket

Maksimal hastighet har blitt overvåket av hastighetskameraer i Tyskland siden 1959. For å øke trafikksikkerheten og bekjempe den vanligste årsaken til ulykker - brukes overdreven hastighet - mobile og stasjonære hastighetskameraer. I følge Bussgeldkatalog.net, får ikke lovbrytere bare bøter, men kan også være underlagt poeng i Flensburg eller kjøreforbud.

Teknologien bak disse enhetene er fascinerende: mobile speedballs bruker Doppler -effekten for å måle hastighet. Hvert kjøretøy som overskrider den lovlig tillatte hastigheten blir registrert i sanntid og fotografert av hastighetskameraet. Enhetene i Tyskland blinker alltid for å oppfylle kravene.

Samfunnsansvar for sikkerhet

Den endelige advarselen gjelder ansvarsspørsmålet i veitrafikk. Toleransefradrag som tas i betraktning i hastighetsmålinger er også vanlige - opptil 3 km/t under 100 km/t eller 3% over 100 km/t. Speedometer -skjermene, som ofte ikke fungerer nettopp (vanligvis 4% over den virkelige hastigheten), er også en utfordring for sjåfører som ikke bør ignoreres.

Inntektene fra bøtene strømmer inn i kommunale husholdninger, som viser at alle kan bidra med noe til trafikksikkerhet. Det er desto viktigere å være spesielt oppmerksom på hastigheten i nærheten av skoler og barnehager og å respektere de gitte grensene.

Til slutt gjenstår det å se at radarovervåking ikke bare kan føre til bøter, men fremfor alt målet om å øke sikkerheten i gatene våre. Så vær årvåken og følg regelverket!