Pusstundas pakalpojums starp Ķīli un Hamburgu: braucēji priecājas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

No 2025. gada decembra vidus starp Ķīli un Hamburgu ir jāievieš pusstundas reiss, lai būtiski samazinātu slogu uz darbu pie darba braucējiem.

Ab Mitte Dezember 2025 soll ein Halbstundentakt zwischen Kiel und Hamburg eingeführt werden, um Pendler deutlich zu entlasten.
No 2025. gada decembra vidus starp Ķīli un Hamburgu ir jāievieš pusstundas reiss, lai būtiski samazinātu slogu uz darbu pie darba braucējiem.

Pusstundas pakalpojums starp Ķīli un Hamburgu: braucēji priecājas!

Dzelzceļa braucēji Šlēsvigā-Holšteinā var cerēt uz ievērojamu vilcienu satiksmes uzlabojumu. Šlēsvigas-Holšteinas vietējā transporta asociācija ir paziņojusi, ka no 2025. gada decembra vidus starp Ķīli un Hamburgu tiks ieviests pusstundas pakalpojums. NDR Šis projekts ir intensīvas plānošanas rezultāts un daudzu braucēju ilggadēja vēlme, uzsvēra transporta valsts sekretāre Susanne Henkela.

Kustības grafiks šobrīd nav optimāls, jo RE7 un RE70 līniju atiešanas laiki ir sadalīti. Lai gan RE7 vienmēr dodas uz Hamburgu divas minūtes pēc stundas, RE70 seko tikai 20 minūtes vēlāk. Tas pašlaik rada aptuveni 40 minūšu gaidīšanas laiku līdz nākamā vilciena atiešanai. Tas mainīsies līdz ar jaunajiem atiešanas laikiem: RE70 vilcieni turpmāk uz Hamburgu izbrauks ceturtdaļu stundas vēlāk un, gluži pretēji, sāks ceturtdaļu stundas ātrāk virzienā uz Ķīli.

Vilcienu savienojumu optimizācija

Jaunā grafika galvenais mērķis ir izveidot gandrīz precīzu 30 minūšu ritmu, īpaši starp Neiminsteri un Hamburgu. Tas nozīmē, ka braucējiem stacijā jāpavada ievērojami mazāk laika un viņi var labāk plānot. Taču grafiki vēl jāsaskaņo ar DB InfraGO.

Dzelzceļa satiksmei pēdējie mēneši nav bijuši viegli, jo īpaši Erixx un Nordbahn kļūmju dēļ, ko var saistīt ar Deutsche Bahn paplašināšanas pasākumiem. Pašreiz Šlēsvigas Augstākajā apgabaltiesā tiek izskatīti notiekošie notikumi un strīdi par konkursu par dzelzceļa satiksmi starp Hamburgu, Ķīli un Flensburgu. Biežo vilcienu atcelšanu daudzi cilvēki uztver kā arvien problemātiskāku, jo īpaši ņemot vērā vietējās transporta asociācijas brīdinājumus, ka vētras nākotnē var izraisīt turpmākus reisus.

Datu aizsardzība un klientu apkalpošana

Ņemot vērā visas šīs izmaiņas, ir svarīgi zināt, ka Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH, kas ir atbildīga par jaunajiem pakalpojumu piedāvājumiem, lielu nozīmi piešķir arī datu aizsardzībai. Saskaņā ar uzņēmuma tīmekļa vietni NAH.SH, personas dati tiks vākti un apstrādāti tikai tiesību normu ietvaros. Lai izmantotu biļešu veikalu, kuru pārvalda AKN Eisenbahn GmbH, ir nepieciešams, piemēram, nodrošināt noteiktus datus pasūtījumu apstrādei.

Uzņēmums arī izmanto modernās tehnoloģijas, lai analizētu un optimizētu savu vietni, vienlaikus nodrošinot atbilstību Vispārīgajai datu aizsardzības regulai (VDAR). Pasažieriem ir tiesības uz informāciju par viņu apstrādātajiem datiem un uz informācijas labošanu vai dzēšanu.

Kopumā tas liecina, ka vietējais transports Šlēsvigā-Holšteinā ir uz pareizā ceļa. Ar vēlamo biežuma palielināšanu un lielāku uzmanību pievēršot datu aizsardzībai, dzelzceļa darbība tiks padarīta ne tikai efektīvāka, bet arī drošāka pasažieriem. Tas padara pārvietošanos starp Ķīli un Hamburgu par prieku no decembra.