Serviço de meia hora entre Kiel e Hamburgo: os passageiros alegram-se!

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A partir de meados de dezembro de 2025, será introduzido um serviço de meia hora entre Kiel e Hamburgo, a fim de reduzir significativamente a carga sobre os passageiros.

Ab Mitte Dezember 2025 soll ein Halbstundentakt zwischen Kiel und Hamburg eingeführt werden, um Pendler deutlich zu entlasten.
A partir de meados de dezembro de 2025, será introduzido um serviço de meia hora entre Kiel e Hamburgo, a fim de reduzir significativamente a carga sobre os passageiros.

Serviço de meia hora entre Kiel e Hamburgo: os passageiros alegram-se!

Os passageiros ferroviários em Schleswig-Holstein podem esperar uma melhoria significativa no tráfego ferroviário. A associação de transporte local Schleswig-Holstein anunciou que um serviço de meia hora será introduzido entre Kiel e Hamburgo a partir de meados de dezembro de 2025. Alto NDR Este projeto é o resultado de um planejamento intensivo e de um desejo antigo de muitos passageiros, como enfatizou a Secretária de Estado dos Transportes, Susanne Henckel.

O horário atualmente não é o ideal porque os horários de partida das linhas RE7 e RE70 são escalonados. Enquanto o RE7 sempre parte para Hamburgo dois minutos depois da hora, o RE70 só segue 20 minutos depois. Atualmente, isso leva a tempos de espera de cerca de 40 minutos até a partida do próximo trem. Isto mudará com os novos horários de partida: os trens RE70 partirão futuramente para Hamburgo um quarto de hora depois e, inversamente, partirão um quarto de hora mais cedo em direção a Kiel.

Otimização de conexões ferroviárias

O principal objetivo do novo horário é criar um ritmo quase exato de 30 minutos, especialmente entre Neumünster e Hamburgo. Isso significa que os passageiros passam significativamente menos tempo na estação e podem planejar melhor. No entanto, os horários ainda terão de ser coordenados com a DB InfraGO.

Os últimos meses não foram fáceis para o tráfego ferroviário, sobretudo devido às falhas em Erixx e Nordbahn, que podem ser atribuídas às medidas de expansão da Deutsche Bahn. Os desenvolvimentos em curso e os litígios em torno do concurso para o tráfego ferroviário entre Hamburgo, Kiel e Flensburg estão atualmente a ser apreciados no Tribunal Regional Superior de Schleswig. A questão dos cancelamentos frequentes de comboios é considerada cada vez mais problemática por muitos passageiros, especialmente à luz dos avisos da associação de transportes local de que as tempestades podem levar a mais cancelamentos no futuro.

Proteção de dados e atendimento ao cliente

Com todas estas mudanças, é importante saber que a Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH, responsável pelas novas ofertas de serviços, também atribui grande importância à protecção de dados. De acordo com o site da empresa NAH.SH, os dados pessoais só serão recolhidos e tratados no âmbito das disposições legais. A utilização da loja de bilhetes, operada pela AKN Eisenbahn GmbH, requer, por exemplo, o fornecimento de determinados dados para processar encomendas.

A empresa também utiliza tecnologias modernas para analisar e otimizar o seu site, garantindo ao mesmo tempo o cumprimento do Regulamento Geral de Proteção de Dados (RGPD). Os passageiros têm direito à informação sobre os seus dados tratados e à correção ou eliminação da informação.

Globalmente, mostra que o transporte local em Schleswig-Holstein está no caminho certo. Com o desejado aumento da frequência e uma maior ênfase na proteção de dados, as operações ferroviárias não só se tornarão mais eficientes, mas também mais seguras para os passageiros. Isto torna o deslocamento entre Kiel e Hamburgo um prazer a partir de dezembro.