Eilė nelaimingų atsitikimų Kylyje: E-paspirtukai ir alkoholis sukelia rimtų sužalojimų!

Eilė nelaimingų atsitikimų Kylyje: E-paspirtukai ir alkoholis sukelia rimtų sužalojimų!

Praėjusį savaitgalį Kylyje ir Plone įvyko keli eismo įvykiai, dėl kurių visuomenė atsistojo ir atkreipė dėmesį. Kylio policijos departamento pareigūnams teko vykti į kelias misijas vienu metu. Ypač nerimą kelia susidūrimų aplinkybės, kurios rodo, kad nelaimingų atsitikimų kelių eisme rizika ir toliau didėja.

Saarbrückenstraße gatvėje ir federaliniame greitkelyje 202 netoli Martensrade įvyko avarijos, kuriose vairuotojai pateko į avarijas nedalyvaujant kitiems eismo dalyviams. Įspūdingas incidentas įvyko birželio 14 d.: 83 metų vokietis norėjo pasukti iš Skandinaviendamm į Wittland gatvę ir dviračių taku link Kronšageno susidūrė su 28 metų jaunuoliu, kuris važiavo nuomotu elektroniniu paspirtuku. Jauna moteris su sunkiais sužalojimais paguldyta į ligoninę.

Alkoholio įtaka kaip avarijos priežastis

Tą pačią dieną įvyko dar vienas incidentas, kai 36 metų vairuotojas 202-ajame Federaliniame greitkelyje nesuvaldė savo transporto priemonės ir atsidūrė griovyje. Čia taip pat buvo apimtas alkoholio: vyras buvo neblaivus, todėl buvo paskirtas kraujo mėginys ir pradėtas procesas dėl vairavimo neblaiviam.

Tokie įvykiai nėra pavieniai. Pastaraisiais metais sparčiai išaugo elektroninių paspirtukų populiarumas, o tai lėmė ir nerimą keliančią su jais susijusių avarijų skaičiaus dinamiką. Neseniai atliktos apklausos duomenimis, nuo 2019 metų ligoninėje gydomų sužalotų elektroninių paspirtukų vairuotojų skaičius išaugo penkis kartus – nuo ​​1200 iki 6000 2023 metais. Šokiruoja tai, kad KFV duomenimis, 12% į avariją patekusių elektroninių paspirtukų vairuotojų avarijos metu buvo neblaivūs. Palyginimui: automobilių avarijose tai buvo tik 4% vairuotojų, o motociklų avarijose - 3%.

Nerimą keliantis vaizdas

Nuotraukoje dominuoja savaiminiai nelaimingi atsitikimai: 77 % elektroninių paspirtukų nelaimingų atsitikimų laikomi savęs sukeltais. Vidutinio amžiaus skaičiai rodo, kad rizika pirmiausia kyla jaunesniems vairuotojams. 2023 metais į avarijas patekusių e-paspirtukų vairuotojų amžiaus vidurkis buvo 34 metai, o vyresni žmonės, tokie kaip e-dviračiai ir dviratininkai, į avarijas patenka rečiau.

Ypač ryškus: sunkūs sužalojimai dažnai būna galvos ir veido srityje. Daugiau nei 80 % sunkiai sužeistų elektroninio paspirtuko naudotojų gydomi intensyviosios terapijos skyriuje. Analizė rodo, kad 62 proc. sunkiai sužeistųjų kraujyje buvo alkoholio, trečdalio – daugiau nei leistina norma. Beveik pusė nelaimingų atsitikimų įvyko naktį, todėl reikia imtis papildomų saugos priemonių.

Reikalauja didesnio saugumo

Vis garsiau skamba raginimai dėl privalomo šalmo naudojimo elektroninių paspirtukų vairuotojams. Austrijoje šalmą nešioja tik apie 9 proc. KFV taip pat ragina imtis visapusiškų saugos priemonių, tokių kaip antrasis stabdys ir greičio sumažinimas iki 20 km/val. Rekomenduojama, kad elektroniniai paspirtukai būtų sunkiau pasiekiami naktį ir avarijų židiniuose, taip pat aptariama reagavimo prieš nuomą testavimo galimybė.

Kaip rodo savaitgalis Kylyje, norint užtikrinti saugumą mūsų keliuose, skubiai reikia aktyvaus įsikišimo. Švietimas ir prevencijos priemonės yra būtinos norint išvengti rimtų galvos traumų ir kitų nelaimingų atsitikimų. Tolimesniuose tyrimuose taip pat reikia išsiaiškinti, ar panašios strategijos buvo veiksmingos kitose šalyse. Situacija rimta, todėl reikia nedelsiant imtis veiksmų, kad padidintų visų eismo dalyvių saugumą.

Pokyčiai Kylyje yra tik vienas šios augančios problemos pavyzdys. Nors skaičiai kelia nerimą, reikia tikėtis, kad netrukus pasikeis tiek vairuotojų elgesys, tiek teisiniai reikalavimai. Atsakomybė už savo saugumą visada turi būti pirmoje vietoje.