Séria nehôd v Kieli: E-Scoooters a Alkohol prinášajú vážne zranené!

Séria nehôd v Kieli: E-Scoooters a Alkohol prinášajú vážne zranené!

Plön, Deutschland - Minulý víkend existuje niekoľko dopravných nehôd, ktoré sa majú podávať správy v Kiel a Plön, ktoré vytvárajú zoznam verejnosti. Dôstojníci policajného oddelenia Kiel museli riadiť niekoľko misií. Okolnosti zrážok sú obzvlášť alarmujúce, čo ukazuje, že riziko nehôd v cestnej premávke sa naďalej zvyšuje.

V Saarbrückenstraße a na Federal Road 202 neďaleko Martensrade došlo k nehodám, pri ktorých vodiči majú nehodu bez účasti iných používateľov cestnej premávky. K vynikajúcemu incidentu došlo 14. júna: 83-ročný Nemec sa chcel odvrátiť z Skandinaviaendamm na ulicu Wittland a zrazil sa s 28-ročným, ktorý jazdil na bicykli smerom k Kronshagenu s prenajatým elektronickým skrotom. Mladá žena bola odvezená do nemocnice s vážnymi zraneniami.

Vplyv alkoholu ako príčina nehody

V ten istý deň priniesol ďalší incident, pri ktorom 36-ročný vodič na Federal Road 202 stratil kontrolu nad svojím vozidlom a pristál v priekope. Bol tu tiež zapojený alkohol: Muž bol pod vplyvom alkoholu, a preto bola objednaná vzorka krvi a v premávke sa začal proces opitého.

Takéto incidenty nie sú izolované. Popularita elektronických skóre sa v posledných rokoch rýchlo zvýšila, čo tiež vedie k znepokojujúcej dynamike súvisiaceho počtu nehôd. Podľa súčasného prieskumu sa počet vodičov elektronického skrotera, ktorí boli liečení v nemocnici, sa od roku 2023 od roku 2019 v roku 2023 v roku 2023. Je desivé, že 12% zintenzívneho riadenia elektronického skrotera boli v čase nehody v čase nehody alkoholické. Na porovnanie: V prípade dopravných nehôd to bolo iba 4% a 3% vodičov pre motocykle.

Znepokojujúci obrázok

Self-Publikáty dominujú na obrázku: 77% nehôd E-Scooteter sa považuje za samostatne spôsobené. Priemerné vekové údaje ukazujú, že riziko postihuje predovšetkým mladších vodičov. V roku 2023 bol priemerný vek starovekých vodičov elektronického skrotera 34 rokov, zatiaľ čo starší ľudia, ako napríklad E-bicykel a cyklisti, majú pri nehodách tendenciu byť zriedkavejší.

Obzvlášť nápadné: Závažné zranenia sa často sústreďujú na hlavu a tvár. V jednotke intenzívnej starostlivosti je liečených viac ako 80% vážne zranených používateľov elektronického skrotera. Hodnotenie ukazuje, že 62% vážne zraneného alkoholu malo v krvi, s tretinou nad právnym limitom. Takmer polovica nehôd sa vyskytla v noci, čo zdôrazňuje potrebu ďalších bezpečnostných opatrení.

vyžaduje viac zabezpečenia

Požiadavky na povinnosť prilby pre vodičov elektronického skrota sú hlasnejšie. V Rakúsku je pomer prilby tragy iba okolo 9%. Okrem toho KFV vyžaduje komplexné bezpečnostné opatrenia, ako je druhá brzda a škrtenie rýchlosti na 20 km/h. Odporúča sa sťažiť prístup k e-skroteni v noci a pri náhodných hotspotoch, zatiaľ čo možnosť reakčných testov sa diskutuje aj pred pôžičkou.

Keďže víkend sa ukazuje v Kiel, aktívny zásah je naliehavo potrebný na zaistenie bezpečnosti v našich uliciach. Opatrenia na objasnenie a prevenciu sú nevyhnutné, aby sa predišlo vážnym zraneniam hlavy a iným nehodám. Ďalší výskum musí tiež objasniť, aké efektívne boli podobné stratégie v iných krajinách. Situácia je vážna a je dôležité okamžite konať s cieľom zvýšiť bezpečnosť všetkých cestných používateľov.

Vývoj v Kiel je iba príkladom tohto rastúceho problému. Aj keď sú čísla alarmujúce, treba dúfať, že sa čoskoro uskutočnia zmeny v správaní vodičov, ako aj v zákonných požiadavkách. Zodpovednosť za vašu vlastnú bezpečnosť by mala byť vždy na prvom mieste.