Insérer sur l'A7: Attention aujourd'hui sur l'autoroute près de Schönbek!

Insérer sur l'A7: Attention aujourd'hui sur l'autoroute près de Schönbek!

Schönbek, Deutschland - Dans Cologne et au-delà, la sécurité dans la circulation routière est un sujet permanent de routine. Le 22 juin 2025, une caméra de vitesse mobile est attendue sur l'autoroute A7 dans la région de Schönbek, qui est utilisée depuis 10 h 59 dans cette section, une limite de vitesse de 120 km / h s'applique, et la position exacte des travaux de foudre reste pour le moment, ce qui pourrait être un défi spécial pour les conducteurs. Parce que la situation de surveillance peut changer rapidement pendant la journée, de sorte que les conducteurs attentifs sont bien invités à garder un œil sur la vitesse. News.de rapporte que l'A7 avec 961,6 km est l'autoroute la plus longue d'Allemagne et même la plus longue autoroute nationale continue d'Europe qui mène à la frontière autrichienne.

La caméra de vitesse mobile, telle qu'elle est utilisée aujourd'hui sur l'A7, fait partie intégrante de la surveillance de la circulation en Allemagne. Ils aident à saisir des violations de trafic dangereuses telles que la vitesse et le passage à distance ainsi que les feux de circulation rouges. Contrairement aux flashs hospitaliers, qui sont souvent contournés par les conducteurs locaux, la caméra de vitesse mobile peut être placée de manière flexible aux points de danger. Cette technique est décrite comme particulièrement efficace par [bussgeldkatalog.org] (https://www.bussgelkatalog.org/mobile blitzer/), car elle augmente la sécurité dans la circulation routière et poursuit régulièrement les violations de la circulation.

Technologie utilisée

Les technologies derrière les vitesses mobiles sont diverses. La technologie radar et la technologie laser sont utilisées, qui garantissent des mesures précises et fiables. En particulier, le système de mesure de la vitesse mobile Trafistar S350, qui [Jenoptik] (https://www.jenoptik.de/prodsicherheit/schwindertigkeberwachung/mobile-schwindness me mesure), est caractérisé par sa flexibilité. Il peut être assemblé dans diverses positions dans des véhicules et offre une préparation opérationnelle rapide. En conséquence, les superviseurs de la circulation peuvent rapidement basculer entre les applications mobiles, semi-stationnaires et hospitalières.

La technologie de mesure moderne permet à la sécurité d'augmenter dans les rues. Avec des fonctions avancées telles que le mode de fonctionnement auto-suffisant et la conception ergonomique, le système est non seulement efficace, mais également convivial. De plus, la caméra de vitesse mobile peut créer des images de consécteurs de trafic qui servent de preuve. Et le meilleur de tous: il y a même des speedmas de lumière noire qui fonctionnent sans foudre visible pour éviter les distractions, en particulier dans les tunnels.

Amendes et tolérances

La surveillance de la contraction a non seulement des aspects techniques, mais apporte également des règles et des amendes claires. Lorsque la vitesse est dépassée, les réglementations sur la circulation routière (STVO) gèrent les conséquences correspondantes. Dans le cas des flashs mobiles, une tolérance de 3 km / h est utilisée pour des vitesses allant jusqu'à 100 km / h et 3% à des vitesses plus élevées. Les conducteurs doivent également être conscients que les warners radar sont interdits en Allemagne - quiconque utilise de tels appareils doit s'attendre à des amendes et des points à Flensburg.

Dans l'ensemble, il s'avère qu'à Cologne et dans les environs, les soins sont de plus en plus pris pour assurer la sécurité de la circulation. L'introduction et l'utilisation de la caméra de vitesse mobile font partie de cette stratégie pour contrer les violations de la circulation dangereuses et rendre les rues plus sûres. Les conducteurs sont maintenant en mouvement pour garder un œil sur leur vitesse et peuvent attendre le trafic attentif.