Tempo 30 en Bordesholm: ¿Desaceleración o estrés para los conductores?

Tempo 30 en Bordesholm: ¿Desaceleración o estrés para los conductores?

En Bordesholm, desde principios de agosto de 2023 se ha introducido un límite de 30 km/h en la mayoría de las calles del centro. Esta medida tiene como objetivo aumentar la seguridad del tráfico y ralentizar el tráfico. El alcalde Ronald Büssow (SPD) considera positivo el límite de velocidad y destaca que contribuye a la seguridad en las carreteras. Sin embargo, las discusiones sobre el límite de velocidad generan tanto elogios como críticas entre la población. La Comunidad de Electores Independientes de Bordesholm (UWB) ya había pedido en 2019 una zona de 30 km/h para toda la ciudad para reforzar aún más la seguridad.

El límite de velocidad se introducirá pronto también en la carretera estatal 318 en las zonas del centro de la ciudad, casi un año después de la orden original. En Bordesholm se elaboraron informes de ruido en 2024 en el marco de un análisis del tráfico, que costó 10.000 euros. La Oficina Estatal de Transportes y Carreteras (LBV) examinó detenidamente la aplicación del límite de velocidad en la L 318. El alcalde critica que habría tenido más sentido imponer los límites de velocidad al mismo tiempo y que el retraso es difícil de transmitir. Sin embargo, considera que las medidas son un avance positivo.

Controversias y desafíos

Hay una variedad de perspectivas entre la población. Si bien muchos residentes acogen con satisfacción la reducción de velocidad, otros piden más controles porque algunos conductores no respetan los nuevos límites de velocidad. Un límite de velocidad a nivel nacional para Bordesholm no era legalmente aplicable, lo que alimentó aún más los debates en curso sobre la seguridad vial. La revisión de la documentación de señalización de la L 318 está en curso y la empresa de señalización llevará a cabo la implementación tan pronto como se hayan recibido todas las aprobaciones. Las señales para la nueva zona de velocidad se colocaron a finales de julio de 2025.

Lo que preocupa especialmente a los residentes son los numerosos carteles que indican protección contra el ruido. El alcalde Büssow aclara que estos no fueron instalados por iniciativa del municipio. Por ejemplo, no fue posible establecer un límite de velocidad uniforme de 30 km/h en Moorweg porque los niveles de ruido no lo permitían.

Opiniones de residentes y perspectivas de futuro.

Las opiniones sobre el límite de velocidad están divididas: algunos acogen con satisfacción las medidas, mientras que otros cuestionan su necesidad. Sin embargo, está claro que la ciudad de Bordesholm quiere garantizar la seguridad vial con medidas específicas como estas. La implementación y los próximos controles mostrarán si el proyecto tiene el efecto deseado. Seguir los resultados sigue siendo emocionante para los residentes.

Mientras Bordesholm pone freno a la seguridad vial, también hay buenas noticias en otros ámbitos. Por ejemplo, la industria hotelera en Alemania está en auge, con más de 300.000 hoteles en todo el mundo disponibles tanto para viajes de placer como de negocios. La oferta abarca desde posadas cotidianas hasta hoteles temáticos adaptados a las necesidades individuales. Con la aplicación de HOTEL DE, los viajeros pueden encontrar las mejores ofertas en cualquier momento y guardar sus hoteles favoritos.

Esto demuestra que los cambios en el sector del transporte y una industria turística dinámica pueden ir de la mano y tener un impacto positivo en la calidad de vida en Bordesholm y más allá.