Ducaton kuljettaja jää rankaisematta: nopeuskamerakuva aiheuttaa hämmennystä!

Ducaton kuljettaja jää rankaisematta: nopeuskamerakuva aiheuttaa hämmennystä!

Viime päivinä outo huhu Ducaton ratsastajasta on herättänyt kohua retkeilyfoorumilla. Mies väittää saaneensa salaman kahdesti, mutta ei koskaan saanut postia sakkotoimistolta. syy? Tabletissa oleva taittomekanismi peitti hänen kasvonsa, mikä teki viranomaisten mukaan mahdottomaksi tunnistaa. Schleswig-Flensburgin alueen sakkotoimisto sekä Hampurin sakkotoimisto vahvistavat, että hallinnollisen rikkomuksen rankaiseminen edellyttää, että tiettyä henkilöä kohtaan on olemassa riittävä epäily.

Koko asia herättää kysymyksen: missä määrin nopeuskameroiden kuvat ovat todella sopivia todisteiksi? Moin.de raportoi, että koko kasvojen ei välttämättä tarvitse olla näkyvissä tunnistamista varten, mutta jos kasvot ovat kokonaan peitossa, tunnistus ei todennäköisesti ole mahdollista. Nopeuskamerakuvan laatu on sitäkin tärkeämpää, koska kasvojen ja ajoneuvon rekisterikilven on oltava selvästi tunnistettavissa, muuten kuvat menettävät todistusarvonsa, kuten Kanzlei-heskamp selittää.

Nopeuskamerakuvat ja niiden merkitys

[Bussgeldkatalog.org]:n (https://www.bussgeldkatalog.org/blitzerfoto/) tietojen mukaan nopeusvalvontakameroiden valokuvat dokumentoivat ajoneuvon rekisterinumeron lisäksi myös kuljettajan henkilöllisyyden liikennerikkomusten sattuessa. On tärkeää, että valokuvat täyttävät asianmukaiset ehdot, jotta niitä voidaan pitää todisteina. Lukematon rekisterikilpi tai peitetyt kasvonpiirteet voivat johtaa kuljettajan kaatumiseen.

Muuten, "kuljettajan vastuu" koskee Saksaa. Tämä tarkoittaa, että todellinen kuljettaja on vastuussa liikennerikkomuksista, ei vain ajoneuvon omistaja. Hampurin sakkovirasto on jopa korostanut, että sakkojen tahallista välttämistä pidetään välinpitämättömänä muita tienkäyttäjiä kohtaan.

Oikeudenkäynnit ja valitukset

Jos nopeusvalvontakameran kuva ei ole riittävän selkeä kuljettajan tunnistamiseksi, asianomaiset voivat pyytää laadukkaampaa valokuvatodistetta vastuuviranomaiselta. Tiedostojen tarkastelu OWiG:n §:n 49 mukaisesti mahdollistaa alkuperäisen kuvan tarkastelun, joka on usein selkeämpi kuin ilmoituksessa olevat kopiot. Asianajaja voi tarjota tässä arvokasta tukea, koska hän voi myös tehdä vastalauseita ajoissa.

Jos sakko kuitenkin määrätään ilman nopeusvalvontakamerakuvaa, tämä ei ole automaattinen syy vastustamiseen. On myös muita todisteita, joita voidaan käyttää sakon käsittelyssä, kuten mittausprotokollat ​​tai videotallenteet, kuten Bussgeldkatalog.org korostaa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että nopeusvalvontakamerakuvien ja liikennerikkomusten ongelma on erittäin monimutkainen. Selkeät ohjeet ja vaatimukset kuljettajan ja rekisterikilven tunnistamiselle ovat erittäin tärkeitä kaikille tienkäyttäjille. Jokaisen, joka on epävarma, ei pitäisi pelätä hakea lainopillista neuvontaa voidakseen käyttää oikeuksiaan ja vaihtoehtojaan parhaalla mahdollisella tavalla.