Schleswig városa az elsüllyedt hajókért küzd: ki lesz a felelős azok megmentéséért?

Schleswig városa az elsüllyedt hajókért küzd: ki lesz a felelős azok megmentéséért?

Jelenleg két elsüllyedt hajó okoz gondot a schleswigi Wikinghafenben - a „Dirkje” sétahajó és a „Simone” vágó. Egy jelentés szerint mindkét hajó nemcsak a kikötő aljára süllyedt, hanem értéktelen roncsnak is számítanak. Schleswig városa most vizsgálatot kezdeményezett, hogy van-e értelme a megrongálódott hajók mentésének. Az ndr.de szerint a mentés és az ártalmatlanítás költségei körülbelül 100 eurót tesznek ki, ami jóval meghaladja a 2 eurót.

A „Dirkje” sétahajó és a „Simone” kuter elsüllyedése után nemcsak anyagi gondot jelent, hanem potenciális veszélyforrást is jelent a kikötő és a környezet számára. A város ezért alaposan megvizsgálja, hogyan nézhet ki egy biztonságos mentési eljárás. Fontos, hogy az építményeket és a környezetet érintő lehetséges kockázatokat kizárják.

Problémás eset a „Simone” vágóval

Főleg a „Simone” keltett nagy feltűnést augusztus eleji elsüllyedése óta. A 24 méter hosszú hajót kiszivattyúzták, most újra lebeg, de senki sem gondoskodik az ártalmatlanításról. Miután a tulajdonos Ernst Schliemann néhány héttel az eset előtt meghalt, Björn Hansen, a Wikinghafen üzemeltetője zűrzavaros helyzettel szembesül. Beszámol arról, hogy senki sem érzi magát felelősnek a hajóért, és már ügyvédet is fogadott, hogy találjon egy örököst, aki gondoskodik a vágóról. Hansennek Schliemann-nal kapcsolatos jogi nehézségei is átfutnak a történeten, ugyanis már korábban felmondta a kikötőhelyet.

A szivattyú ellenére, amely augusztus óta folyamatosan szivattyúzza a vizet a hajóból - körülbelül napi egy köbmétert - a vágó továbbra is megoldatlan probléma. Hansen viseli az áramköltséget, és reméli, hogy információt kap Schliemann vagyonkezelőjétől vagy ügyvédjétől. Hogy a helyzet meddig tart, az még bizonytalan, Hansen gyors kompenzáció iránti vágya pedig még nem teljesült.

Az elsüllyedt hajók jövője

Tekintettel a magas mentési költségekre és a tisztázatlan tulajdonosi szerkezetre, még várni kell, hogy Schleswig városa hogyan kezeli ezt a problémát. Ez egy olyan kihívás, amely gazdasági és környezetvédelmi szempontokat is magában foglal. Ahogy a perek folytatódnak, a kérdés továbbra is fennáll: ki vállalja a felelősséget a viking kikötőben elsüllyedt hajókért?