Šlēsvigas pilsēta cīnās par nogrimušām laivām: kurš būs atbildīgs par to glābšanu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Šlēsvigas pilsēta Vikingturmā pārbauda nogrimušo laivu atgūšanu. Galvenā uzmanība tiek pievērsta izmaksām un vides riskiem.

Die Stadt Schleswig prüft die Bergung gesunkener Boote am Wikingturm. Kosten und Umweltrisiken stehen im Fokus.
Šlēsvigas pilsēta Vikingturmā pārbauda nogrimušo laivu atgūšanu. Galvenā uzmanība tiek pievērsta izmaksām un vides riskiem.

Šlēsvigas pilsēta cīnās par nogrimušām laivām: kurš būs atbildīgs par to glābšanu?

Vikinghāfenā Šlēsvigā šobrīd problēmas rada divas nogrimušas laivas - izpriecu kuģis “Dirkje” un kuteris “Simone”. Abi kuģi ne tikai nogrima ostas dibenā, bet arī tiek uzskatīti par nevērtīgiem vrakiem, teikts ziņojumā. Šlēsvigas pilsēta tagad ir sākusi izmeklēšanu, lai noskaidrotu, vai ir jēga glābt bojātās laivas. Saskaņā ar ndr.de glābšanas un iznīcināšanas izmaksas ir aptuveni 100,00 scraats eiro.

Izpriecu kuģis “Dirkje” un kuteris “Simone” pēc nogrimšanas ir ne tikai finansiāla problēma, bet arī potenciāls apdraudējuma avots ostai un videi. Tāpēc pilsēta rūpīgi pārbauda, ​​kā varētu izskatīties droša glābšanas procedūra. Ir svarīgi izslēgt iespējamos riskus konstrukcijām un videi.

Problēmas gadījums ar griezēju “Simone”

Īpaši lielu ažiotāžu izraisījis “Simone” kopš nogrimšanas augusta sākumā. 24 metrus garais kuģis tika izsūknēts un tagad atkal peld, taču neviens par utilizāciju nerūpējas. Pēc tam, kad dažas nedēļas pirms incidenta nomira īpašnieks Ernsts Šlīmans, Vikinghāfenas operators Bjerns Hansens saskaras ar nekārtīgu situāciju. Viņš ziņo, ka neviens nejūtas atbildīgs par kuģi un jau ir nolīgis advokātu, lai atrastu mantinieku, kas rūpētos par kuteri. Stāstam cauri arī Hansenam radušās juridiskās grūtības ar Šlīmanu, jo viņš jau bija paziņojis par piestātnes pārtraukšanu.

Neskatoties uz sūkni, kas kopš augusta nepārtraukti izsūknē ūdeni no kuģa - apmēram vienu kubikmetru dienā -, kuteris joprojām ir neatrisināta problēma. Hansens sedz elektrības izmaksas un cer saņemt informāciju no Šlīmaņa īpašuma administratora vai viņa advokāta. Cik ilgi situācija turpināsies, joprojām nav skaidrs, un Hansena vēlme pēc ātras kompensācijas vēl nav izpildīta.

Nogrimušo laivu nākotne

Ņemot vērā augstās glābšanas izmaksas un neskaidro īpašnieku struktūru, atliek noskaidrot, kā Šlēsvigas pilsēta risina šo problēmu. Tas ir izaicinājums, kas ietver gan ekonomiskos, gan vides aspektus. Turpinoties izmēģinājumiem, paliek jautājums: kurš uzņemsies atbildību par nogrimušajām laivām Vikingu ostā?