De stad Sleeswijk vecht voor gezonken boten: wie zal verantwoordelijk zijn voor het bergen ervan?

De stad Sleeswijk vecht voor gezonken boten: wie zal verantwoordelijk zijn voor het bergen ervan?

Twee gezonken boten veroorzaken momenteel problemen in de Wikinghafen in Sleeswijk: de plezierboot “Dirkje” en de kotter “Simone”. Beide schepen zonken niet alleen naar de bodem van de haven, maar worden volgens een rapport ook als waardeloze wrakken beschouwd. De stad Sleeswijk is nu een onderzoek gestart of het zinvol is om de beschadigde boten te bergen. Volgens ndr.de bedragen de kosten voor berging en verwijdering ongeveer 100.000 euro - een bedrag dat ver boven de schrootwaarde van de twee boten ligt.

Het pleziervaartuig “Dirkje” en de kotter “Simone” vormen na het zinken niet alleen een financieel probleem, maar ook een potentiële bron van gevaar voor de haven en het milieu. De stad onderzoekt daarom zorgvuldig hoe een veilige reddingsprocedure eruit zou kunnen zien. Het is van belang dat mogelijke risico's voor bouwwerken en het milieu worden uitgesloten.

Probleemgeval met snijder “Simone”

Vooral de “Simone” heeft sinds het zinken van begin augustus voor veel opschudding gezorgd. Het 24 meter lange schip is leeggepompt en drijft nu weer, maar niemand zorgt voor de afvoer. Nadat eigenaar Ernst Schliemann enkele weken voor het incident overleed, wordt Björn Hansen, de exploitant van de Wikinghafen, geconfronteerd met een rommelige situatie. Hij meldt dat niemand zich verantwoordelijk voelt voor het schip en heeft al een advocaat ingehuurd om een ​​erfgenaam te vinden die voor de kotter kan zorgen. Ook de juridische problemen die Hansen had met Schliemann lopen door in het verhaal, aangezien hij de ligplaats al had opgezegd.

Ondanks de pomp, die sinds augustus continu water uit het schip pompt – ongeveer een kuub per dag – blijft de kotter een onopgelost probleem. Hansen draagt ​​de elektriciteitskosten en hoopt informatie te krijgen van de boedelbeheerder van Schliemann of zijn advocaat. Hoe lang de situatie zal duren blijft onzeker en Hansens wens voor een snelle compensatie is nog niet in vervulling gegaan.

De toekomst van gezonken boten

Gezien de hoge bergingskosten en de onduidelijke eigendomsstructuur valt nog te bezien hoe de stad Sleeswijk met dit probleem omgaat. Het is een uitdaging die zowel economische als ecologische aspecten omvat. Naarmate de processen voortduren, blijft de vraag bestaan: wie zal de verantwoordelijkheid op zich nemen voor de gezonken boten in de Vikinghaven?