Mesto Schleswig bojuje o potopené lode: kto bude zodpovedný za ich záchranu?

Mesto Schleswig bojuje o potopené lode: kto bude zodpovedný za ich záchranu?

Dve potopené lode momentálne spôsobujú problémy vo Wikinghafene v Šlezvicku - výletná loď „Dirkje“ a kuter „Simone“. Obe lode sa nielen potopili na dno prístavu, ale podľa správy sú tiež považované za bezcenné vraky. Mesto Schleswig teraz začalo vyšetrovanie, či má zmysel zachraňovať poškodené lode. Podľa ndr.de náklady na záchranu a likvidáciu lodí predstavujú približne 100 000 eur, čo je hodnota šrotu až dvetisíc eur.

Po potopení výletná loď „Dirkje“ a rezačka „Simone“ sú nielen finančným problémom, ale aj potenciálnym zdrojom nebezpečenstva pre prístav a životné prostredie. Mesto preto starostlivo skúma, ako by mohol vyzerať bezpečný postup záchrany. Je dôležité vylúčiť možné riziká pre stavby a životné prostredie.

Problémový prípad s rezačkou „Simone“

Najmä „Simone“ spôsobila veľký rozruch odkedy sa potopila začiatkom augusta. 24 metrov dlhá loď bola odčerpaná a teraz opäť pláva, no o likvidáciu sa nikto nestará. Po tom, čo niekoľko týždňov pred incidentom zomrel majiteľ Ernst Schliemann, Björn Hansen, prevádzkovateľ Wikinghafenu, čelí zamotanej situácii. Hlási, že za loď sa nikto necíti zodpovedný a už si najal právnika, aby našiel dediča, ktorý sa o rezačku postará. Príbehom sa prelínajú aj právne problémy, ktoré mal Hansen so Schliemannom, keďže už dal výpoveď pre kotvisko.

Napriek čerpadlu, ktoré od augusta nepretržite odčerpáva vodu z lode – asi jeden meter kubický denne – zostáva fréza nevyriešeným problémom. Hansen znáša náklady na elektrinu a dúfa, že dostane informácie od správcu Schliemannovho majetku alebo jeho právnika. Ako dlho bude situácia trvať, zostáva neisté a Hansenovo želanie o rýchlej kompenzácii sa zatiaľ nesplnilo.

Budúcnosť potopených lodí

Vzhľadom na vysoké náklady na záchranu a nejasnú vlastnícku štruktúru sa ešte len uvidí, ako sa mesto Schleswig s týmto problémom vysporiada. Je to výzva, ktorá zahŕňa ekonomické aj environmentálne aspekty. Ako súdy pokračujú, otázkou zostáva: Kto prevezme zodpovednosť za potopené lode vo vikingskom prístave?