石勒苏益格市正在为沉船而战：谁将负责打捞它们？

石勒苏益格市正在为沉船而战：谁将负责打捞它们？

目前，两艘沉船在石勒苏益格的 Wikinghafen 造成麻烦——游船“Dirkje”和快艇“Simone”。据报道，这两艘船不仅沉入港底，而且还被认为是毫无价值的残骸。石勒苏益格市现已开始调查打捞受损船只是否有意义。据 ndr.de 称，打捞和处置费用约为 10 万欧元 - 远远高于两艘船的废值。

游船“Dirkje”号和巡逻艇“Simone”号沉没后不仅造成财务问题，而且对港口和环境构成潜在危险源。因此，该市正在仔细研究安全救援程序应该是什么样子。重要的是要排除结构和环境可能存在的风险。

刀具“Simone”的问题案例

尤其是“西蒙娜”号自八月初沉没以来引起了巨大轰动。这艘24米长的船被抽出来，现在又浮起来了，但没有人负责处理。事发几周前，船主恩斯特·施利曼 (Ernst Schliemann) 去世，维京港 (Wikinghafen) 的经营者比约恩·汉森 (Björn Hansen) 面临着混乱的局面。他报告说，没有人觉得对这艘船负有责任，并且已经聘请了一名律师寻找继承人来照顾这艘快艇。汉森与施利曼之间的法律困难也贯穿整个故事，因为他已经发出了终止泊位的通知。

尽管水泵自八月份以来一直在不断地从船上抽水——每天约一立方米——但切割机仍然是一个悬而未决的问题。汉森承担电费，并希望从施利曼的遗产管理人或其律师那里获得信息。这种情况会持续多久还是个未知数，而汉森想要快速赔偿的愿望也还没有实现。

沉船的未来

鉴于打捞成本高昂且所有权结构不明确，石勒苏益格市如何处理这一问题还有待观察。这是一个涵盖经济和环境方面的挑战。随着审判的继续，问题仍然存在：谁将为维京港口的沉船负责？