Segeberg inwestuje 23,5 miliona euro w drogi i ścieżki rowerowe!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zakrojone na szeroką skalę prace związane z budową dróg i ścieżek rowerowych rozpoczną się w powiecie Segeberg w 2026 r., a inwestycje wyniosą 23,5 mln euro.

Im Kreis Segeberg starten 2026 umfangreiche Straßen- und Radwegbaumaßnahmen mit Investitionen von 23,5 Millionen Euro.
Zakrojone na szeroką skalę prace związane z budową dróg i ścieżek rowerowych rozpoczną się w powiecie Segeberg w 2026 r., a inwestycje wyniosą 23,5 mln euro.

Segeberg inwestuje 23,5 miliona euro w drogi i ścieżki rowerowe!

W 2026 roku w dzielnicy Segeberg planowane są szeroko zakrojone prace budowlane, choć budżet obciążony jest wielomilionowym deficytem. Władze powiatu planują duże inwestycje mające na celu nadrobienie zaległości remontowych dróg i mostów oraz rozbudowę sieci ścieżek rowerowych. To raportuje kn online.

Łącznie w 2026 r. na osiem nowych projektów budowlanych zostanie zebranych 23,5 mln euro. W planach są:

  • Kreisstraße 21 (Wakendorfer Straße): Baustelle zwischen Kisdorferwohld und Wakendorf II, Bauzeit von Mai bis Herbst 2026, Kosten: 3,5 Millionen Euro.
  • Kreisstraße 57 (zwischen Stocksee und Schmalensee): Sanierung und Bau eines Radweges, Baubeginn am 16. Juni 2026 bis Ende November 2027, Kosten: 6,7 Millionen Euro.
  • Dorfstraße (K48, zwischen Heidmoor und Alvesloe): Teilweiser Ausbau, Bauzeit ca. 4 Monate, Kosten: 3,5 Millionen Euro.
  • Neuer Radweg (zwischen Schmalfeld und Stuvenborn): Entlang der K27, Kosten: 3,5 Millionen Euro, Fertigstellung im Oktober 2027.

Skup się na jeździe na rowerze

Szczególnym priorytetem jest rozbudowa infrastruktury rowerowej. W mieście Bad Segeberg gmina otrzyma 403 000 euro ze specjalnego programu „Miasto i wieś” na przebudowę ścieżki rowerowej i chodnika wzdłuż Ziegelstrasse. Ma to także na celu poprawę przejrzystości na skrzyżowaniach dróg drugorzędnych, co często jest źródłem konfliktów dla rowerzystów. Całkowity koszt przeprojektowania wynosi około 530 000 euro, a zakończenie prac zaplanowano na koniec 2026 r. Z tego wynika, że schleswig-holstein.de.

Dofinansowanie pochodzi z ogólnopolskiego specjalnego programu, który istnieje od 2021 roku i ma na celu wzmocnienie ruchu rowerowego. Do 2030 r. dla Szlezwiku-Holsztynu dostępnych będzie ogółem około 79,9 mln euro. Należy promować ruch rowerowy także w regionach wiejskich, aby zwiększyć atrakcyjność ruchu rowerowego Rząd Federalny wykonuje.

Dalsze prace budowlane i perspektywy

Oprócz nowych projektów kontynuowane są także prace nad rozpoczętymi już działaniami. Należą do nich między innymi:

  • Kieler Straße (K60) in Wahlstedt: Ausbau seit Oktober 2025, Kosten: 4,26 Millionen Euro, Fertigstellung Anfang 2027.
  • Segeberger Landstraße (K50) in Bornhöved: Erneuerung, Kosten: 5 Millionen Euro, Fertigstellung Anfang 2027.

Prace budowlane są niezbędne w celu optymalizacji płynności ruchu i zwiększenia bezpieczeństwa na ulicach i ścieżkach rowerowych. Celem pozostaje zaprojektowanie infrastruktury w nadchodzących latach tak, aby czerpały z niej korzyści wszystkie pokolenia. Mając to na uwadze, postępy będą ściśle monitorowane w nadchodzących miesiącach.