Аларма за камера за скорост в Itzehoe: Зоната за наблюдение от 30 км/ч предизвиква вълнение!

Аларма за камера за скорост в Itzehoe: Зоната за наблюдение от 30 км/ч предизвиква вълнение!

На 6 септември 2025 г. полицията в Шлезвиг-Холщайн провери на важно място и извърши измервания на скоростта. На Pünstorfer Strasse в Pünstorf, пощенски код 25524, се използват камери за скорост поради обявеното ограничение на скоростта от 30 км/ч. Сигнали за местонахождението на камерата за скорост са съобщени предния ден в 12.08 часа. и информацията за разгръщането се актуализира непрекъснато, така че участниците в движението да бъдат своевременно информирани за тази мярка. Последната актуализация беше на 5 септември в 15:16 ч., показвайки колко сериозни са служителите в подобряването на пътната безопасност.

Значението на измерването на скоростта се подчертава от различните методи за измерване, използвани в Германия. Според ADAC методи като лазерни и радарни измервания, както и индукционни вериги са обичайни методи за записване на скоростта на превозните средства. По време на лазерно измерване се излъчва лазерен лъч, който се отразява от автомобила и се изпраща обратно за изчисляване на скоростта. Когато правят радарни измервания, служителите използват електромагнитни вълни. Разбира се, тези различни техники трябва да бъдат технически тествани и одобрени, за да се гарантира надеждност.

Безопасността на пътя е на първо място

В Германия наблюдението на скоростта е въведено от 50-те години на миналия век с цел значително подобряване на пътната безопасност. Следователно както полицията, така и регионалните регулаторни органи са отговорни за извършването както на мобилни, така и на стационарни проверки. ADAC подчертава, че най-високите възможни санкции са закотвени в каталога на глобите и че размерът на глобата зависи от тежестта на нарушението. Шофьорите могат да очакват точки във Фленсбург и дори забрани за шофиране, особено ако превишават ограничението на скоростта.

Често срещана тема сред участниците в движението са допустимите отклонения, използвани при измерване на скоростта в Германия. Ако скоростта надвишава 100 км/ч, толерансът е 3 км/ч; извън това е 3% от свръхстойността. Правилното боравене и законното инсталиране на уредите са от съществено значение за гарантиране на точността на измерванията.В този контекст отговорните органи също така гарантират спазването на изискваните от закона разстояния между пътните знаци и измервателните системи. В зависимост от федералната държава това разстояние е от 150 до 200 метра, с изключение на опасните зони.

Глоби и точки

Последствията от превишена скорост са ясно регламентирани. Например, ако карате с 21 км/ч твърде бързо като начинаещ шофьор, трябва да очаквате удължаване на изпитателния период и участие в семинар за напреднали. Санкциите варират значително и варират от глоби до точки в зависимост от степента на нарушението. Полицията използва както радарни устройства, така и модерни светлинни бариери за прецизно откриване на нарушенията.

Всеки участник в движението трябва да е наясно, че контролът на скоростта служи не само за наказване на нарушенията, но и има ценен принос за пътната безопасност. В много случаи е по-добре да спазвате обявените ограничения на скоростта, за да избегнете глоби и възможни последствия, като същевременно защитите собствения си живот и този на другите участници в движението.

Ако искате да научите повече по темата, можете да прочетете подробните доклади от news.de, ADAC и bussgeldkatalog.de прочети.