Συναγερμός κάμερας ταχύτητας στο Itzehoe: Η ζώνη επιτήρησης 30 km/h προκαλεί ενθουσιασμό!

Συναγερμός κάμερας ταχύτητας στο Itzehoe: Η ζώνη επιτήρησης 30 km/h προκαλεί ενθουσιασμό!

Στις 6 Σεπτεμβρίου 2025, η αστυνομία στο Schleswig-Holstein έκανε έλεγχο σε μια σημαντική τοποθεσία και πραγματοποίησε μετρήσεις ταχύτητας. Στην Pünstorfer Strasse στο Pünstorf, ταχυδρομικός κώδικας 25524, χρησιμοποιούνται κάμερες ταχύτητας λόγω του αναρτημένου ορίου ταχύτητας των 30 km/h. Αναφορές για τη θέση της κάμερας ταχύτητας ανακοινώθηκαν προχθές στις 12:08 μ.μ. και οι πληροφορίες για την ανάπτυξη ενημερώνονται συνεχώς ώστε οι χρήστες του δρόμου να ενημερώνονται έγκαιρα για το μέτρο αυτό. Η τελευταία ενημέρωση ήταν στις 5 Σεπτεμβρίου στις 3:16 μ.μ., δείχνοντας πόσο σοβαροί είναι οι υπεύθυνοι για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Η σημασία της μέτρησης της ταχύτητας υπογραμμίζεται από τις διαφορετικές μεθόδους μέτρησης που χρησιμοποιούνται στη Γερμανία. Σύμφωνα με το ADAC, μέθοδοι όπως μετρήσεις λέιζερ και ραντάρ καθώς και βρόχοι επαγωγής είναι κοινές μέθοδοι για την καταγραφή της ταχύτητας των οχημάτων. Κατά τη διάρκεια της μέτρησης με λέιζερ, εκπέμπεται μια δέσμη λέιζερ, η οποία ανακλάται από το όχημα και αποστέλλεται πίσω για τον υπολογισμό της ταχύτητας. Κατά τη λήψη μετρήσεων με ραντάρ, οι αξιωματικοί χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικά κύματα. Αυτές οι διαφορετικές τεχνικές πρέπει φυσικά να είναι τεχνικά ελεγμένες και εγκεκριμένες για να διασφαλίζεται η αξιοπιστία.

Η οδική ασφάλεια προέχει

Στη Γερμανία, η παρακολούθηση της ταχύτητας έχει καθιερωθεί από τη δεκαετία του 1950, προκειμένου να βελτιωθεί σημαντικά η οδική ασφάλεια. Επομένως, τόσο η αστυνομία όσο και οι περιφερειακές ρυθμιστικές αρχές είναι υπεύθυνες για τη διενέργεια ελέγχων τόσο σε κινητό όσο και σε σταθερό. Η ADAC τονίζει ότι οι υψηλότερες δυνατές κυρώσεις είναι παγιωμένες στον κατάλογο των προστίμων και ότι το ύψος του προστίμου εξαρτάται από τη σοβαρότητα της παράβασης. Οι οδηγοί μπορούν να περιμένουν βαθμούς στο Flensburg και ακόμη και απαγορεύσεις οδήγησης, ειδικά αν υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας.

Ένα κοινό θέμα μεταξύ των χρηστών του δρόμου είναι οι ανοχές που χρησιμοποιούνται στις μετρήσεις ταχύτητας στη Γερμανία. Εάν οι ταχύτητες υπερβαίνουν τα 100 km/h, η ανοχή είναι 3 km/h. πέρα από αυτό είναι το 3% της υπεραξίας. Ο σωστός χειρισμός και η νόμιμη εγκατάσταση των συσκευών είναι απαραίτητες για την εξασφάλιση της ακρίβειας των μετρήσεων.Στο πλαίσιο αυτό, οι αρμόδιες αρχές διασφαλίζουν επίσης ότι τηρούνται οι νομικά απαιτούμενες αποστάσεις μεταξύ των σημάτων κυκλοφορίας και των συστημάτων μέτρησης. Ανάλογα με το ομοσπονδιακό κράτος, αυτή η απόσταση είναι 150 έως 200 μέτρα, εκτός από επικίνδυνες περιοχές.

Πρόστιμα και βαθμοί

Οι συνέπειες της υπερβολικής ταχύτητας ρυθμίζονται σαφώς. Για παράδειγμα, εάν οδηγείτε πολύ γρήγορα 21 km/h ως αρχάριος οδηγός, πρέπει να περιμένετε παράταση της δοκιμαστικής περιόδου σας και συμμετοχή σε ένα προχωρημένο σεμινάριο. Οι κυρώσεις ποικίλλουν πολύ και κυμαίνονται από πρόστιμα έως βαθμούς ανάλογα με την έκταση της παράβασης. Η αστυνομία χρησιμοποιεί τόσο συσκευές ραντάρ όσο και σύγχρονα φωτοφράγματα για τον ακριβή εντοπισμό παραβιάσεων.

Κάθε χρήστης του δρόμου πρέπει να γνωρίζει ότι οι έλεγχοι ταχύτητας δεν χρησιμεύουν μόνο για την τιμωρία των παραβιάσεων, αλλά συμβάλλουν επίσης πολύτιμη στην οδική ασφάλεια. Σε πολλές περιπτώσεις, είναι καλύτερο να τηρείτε τα αναγραφόμενα όρια ταχύτητας για να αποφύγετε πρόστιμα και πιθανές συνέπειες προστατεύοντας παράλληλα τη ζωή σας και των άλλων χρηστών του δρόμου.

Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με το θέμα, μπορείτε να διαβάσετε τις αναλυτικές αναφορές από news.de, ADAC και bussgeldkatalog.de διαβάστε.