Alarma de radar de tráfico en Itzehoe: ¡la zona de vigilancia de 30 km/h causa emoción!

Alarma de radar de tráfico en Itzehoe: ¡la zona de vigilancia de 30 km/h causa emoción!

El 6 de septiembre de 2025, la policía de Schleswig-Holstein realizó controles en un lugar importante y realizó mediciones de velocidad. En Pünstorfer Strasse, en Pünstorf, código postal 25524, se utilizan radares debido al límite de velocidad indicado de 30 km/h. Los informes sobre la ubicación del radar se anunciaron el día anterior a las 12:08 horas. y la información sobre el despliegue se actualiza continuamente para que los usuarios de la vía estén informados sobre esta medida en el momento oportuno. La última actualización fue el 5 de septiembre a las 3:16 p.m., lo que muestra cuán serios son los funcionarios a la hora de mejorar la seguridad vial.

La importancia de la medición de la velocidad queda subrayada por los diferentes métodos de medición utilizados en Alemania. Según el ADAC, métodos como las mediciones láser y de radar, así como los bucles de inducción, son métodos habituales para registrar la velocidad de los vehículos. Durante la medición láser se emite un rayo láser que es reflejado por el vehículo y devuelto para calcular la velocidad. Al tomar medidas por radar, los agentes utilizan ondas electromagnéticas. Por supuesto, estas diferentes técnicas deben probarse y aprobarse técnicamente para garantizar su fiabilidad.

La seguridad vial es lo primero

En Alemania, el control de la velocidad se estableció desde los años 50 para mejorar significativamente la seguridad vial. Por lo tanto, tanto la policía como las autoridades reguladoras regionales son responsables de realizar controles tanto móviles como estacionarios. La ADAC destaca que las sanciones más altas posibles están ancladas en el catálogo de multas y que el importe de la multa depende de la gravedad de la infracción. Los conductores pueden esperar puntos en Flensburg e incluso prohibiciones de conducir, especialmente si exceden el límite de velocidad.

Un tema común entre los usuarios de la vía son las tolerancias utilizadas en las mediciones de velocidad en Alemania. Si las velocidades superan los 100 km/h, la tolerancia es de 3 km/h; más allá de eso, es el 3% del valor excedente. La manipulación correcta y la instalación legal de los dispositivos son esenciales para garantizar la precisión de las mediciones.En este contexto, las autoridades responsables también garantizan que se respeten las distancias legalmente exigidas entre las señales de tráfico y los sistemas de medición. Dependiendo del estado federado, esta distancia es de 150 a 200 metros, excepto en zonas peligrosas.

Multas y puntos

Las consecuencias del exceso de velocidad están claramente reguladas. Si, por ejemplo, conduce a 21 km/h demasiado rápido como conductor novato, debe contar con una extensión de su período de prueba y la participación en un seminario avanzado. Las sanciones varían mucho y van desde multas hasta puntos, según el alcance de la infracción. La policía utiliza tanto dispositivos de radar como modernas barreras luminosas para detectar con precisión las infracciones.

Todo usuario de la vía debe ser consciente de que los controles de velocidad no sólo sirven para castigar las infracciones, sino que también suponen una valiosa contribución a la seguridad vial. En muchos casos es mejor ser respetuoso con los límites de velocidad marcados para evitar multas y posibles consecuencias y al mismo tiempo proteger la propia vida y la de los demás usuarios de la vía.

Si desea obtener más información sobre el tema, puede leer los informes detallados de noticias.de, ADAC y bussgeldkatalog.de leer