Alarm radara za brzinu u Itzehoeu: zona nadzora od 30 km/h izaziva uzbuđenje!

Alarm radara za brzinu u Itzehoeu: zona nadzora od 30 km/h izaziva uzbuđenje!

Policija u Schleswig-Holsteinu je 6. rujna 2025. izvršila kontrolu na važnoj lokaciji i mjerenje brzine. Na Pünstorfer Strasse u Pünstorfu, poštanski broj 25524, koriste se kamere za brzinu zbog postavljenog ograničenja brzine od 30 km/h. Dojave o mjestu radara objavljene su dan ranije u 12.08 sati. te se informacije o rasporedu kontinuirano ažuriraju kako bi sudionici u prometu bili pravovremeno obaviješteni o ovoj mjeri. Posljednje ažuriranje bilo je 5. rujna u 15:16, što pokazuje koliko su dužnosnici ozbiljni u poboljšanju sigurnosti na cestama.

Važnost mjerenja brzine naglašena je različitim metodama mjerenja koje se koriste u Njemačkoj. Prema ADAC-u, metode kao što su laserska i radarska mjerenja, kao i indukcijske petlje uobičajene su metode za bilježenje brzine vozila. Tijekom laserskog mjerenja emitira se laserska zraka koju vozilo reflektira i šalje natrag za izračunavanje brzine. Prilikom radarskih mjerenja službenici koriste elektromagnetske valove. Ove različite tehnike moraju biti tehnički ispitane i odobrene kako bi se osigurala pouzdanost.

Sigurnost na cestama je na prvom mjestu

U Njemačkoj je praćenje brzine uspostavljeno od 1950-ih kako bi se značajno poboljšala sigurnost na cestama. Stoga su i policija i regionalna regulatorna tijela odgovorni za provođenje mobilnih i stacionarnih provjera. Iz ADAC-a ističu da su najviše moguće sankcije ukotvljene u katalogu kazni te da visina kazne ovisi o težini prekršaja. Vozače u Flensburgu očekuju bodovi, pa čak i zabrane vožnje, pogotovo ako prekorače brzinu.

Česta tema među sudionicima u prometu su tolerancije koje se koriste pri mjerenju brzine u Njemačkoj. Ako je brzina veća od 100 km/h, dopušteno odstupanje je 3 km/h; iznad toga iznosi 3% viška vrijednosti. Ispravno rukovanje i legalna ugradnja uređaja ključni su za jamstvo točnosti mjerenja.U tom kontekstu nadležna tijela također osiguravaju poštivanje zakonski propisanih udaljenosti između prometnih znakova i mjernih sustava. Ovisno o saveznoj državi ta je udaljenost 150 do 200 metara, osim u opasnim područjima.

Kazne i bodovi

Posljedice prekoračenja brzine su jasno regulirane. Na primjer, ako kao vozač početnik vozite 21 km/h prebrzo, morate očekivati ​​produženje probnog roka i sudjelovanje na naprednom seminaru. Sankcije se uvelike razlikuju i kreću se od novčanih kazni do bodova, ovisno o opsegu prekršaja. Policija koristi i radarske uređaje i suvremene svjetlosne barijere za precizno otkrivanje prekršaja.

Svaki sudionik u prometu treba biti svjestan da kontrole brzine ne služe samo za kažnjavanje prekršaja, već daju i vrijedan doprinos sigurnosti na cestama. U mnogim je slučajevima bolje poštivati ​​objavljena ograničenja brzine kako biste izbjegli novčane kazne i moguće posljedice, a pritom zaštitili vlastiti život i živote drugih sudionika u prometu.

Ako želite saznati više o temi, možete pročitati detaljna izvješća iz vijesti.de, ADAC i bussgeldkatalog.de pročitaj gore.