Tekniska problem: Elbefärjan Glückstadt-Wischhafen förlamad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Glückstadt-Wischhafen färjetrafik stoppades på grund av tekniska problem. Aktuell information och lösningar på trafikstockningssituationen här.

Fährbetrieb Glückstadt-Wischhafen eingestellt wegen Technikproblemen. Aktuelle Infos und Lösungen zur Stausituation hier.
Glückstadt-Wischhafen färjetrafik stoppades på grund av tekniska problem. Aktuell information och lösningar på trafikstockningssituationen här.

Tekniska problem: Elbefärjan Glückstadt-Wischhafen förlamad!

FRS Elbe-färjan Glückstadt-Wischhafen var tvungen att sluta trafikera måndagen den 25 augusti 2025. Anledningen till detta är ett akut behov av reparationsarbete som måste utföras på färjan. Ett tekniskt fel vid piren i Glückstadt, särskilt vid bron, är särskilt drabbat. "Det är något på gång", och vi jobbar hårt för att hitta en lösning, så att färjan förväntas vara tillbaka i bruk på tisdag morgon eller runt middagstid CNV Media rapporterad.

Ytterligare ett problem uppstod torsdagen den 21 augusti när ett tekniskt fel på "Wilhelm Krooss"-färjan orsakade en massiv trafikstockning framför Elbe-färjan på riksväg 431. Endast tre av fyra färjor var i drift, vilket resulterade i längre väntetider och oregelbundna avgångar. Väntetiden vid båda bryggorna var redan vid 16-tiden två och en halv timme. Medan Am Neuendeich-överfarten fortsatte att gå något normalt, hade kunderna på färjan mindre tur. Tim Kunstmann, verkställande direktör för Elbes färjerederi FRS, bad de väntande kunderna att förstå den aktuella situationen, som hanteras på plats med externt stöd SHZ.

Nuvarande situation och utsikter

Rederiet försäkrar att efter reparationerna kommer allt att göras för att återställa normal drift så snabbt som möjligt. Passagerare kan ta reda på aktuell status på hemsidan www.frs-elbfaehre.de så att de kan planera sina resor i god tid. Det återstår att se hur situationen kommer att utvecklas de kommande dagarna.

Svårigheterna i Glückstadt är inte isolerade. Arbete pågår också för att modernisera färjeflottan i andra regioner i Tyskland och Europa. Till exempel planerar Grimaldi Group att uppgradera nya färjor, medan Finnlines planerar att introducera en ny klass. Detta visar att branschen som helhet strävar efter att förbättra servicen och införa miljövänlig teknik, som t.ex faehren.net höjdpunkter.

Sammantaget har rederiet FRS fortsatt nära kontakt med myndigheterna för att garantera att reparationerna slutförs snabbt. Situationen på färjorna är spänd, men inte hopplös. Förhoppningen är att pendlare snart ska kunna ta sig lätt över Elbe igen.