Zibens trāpa autovadītājiem! Kur Vitzhave šodien ir zibens!

Zibens trāpa autovadītājiem! Kur Vitzhave šodien ir zibens!

Šodien, 2025. gada 20. septembrī, Šlēsvigas-Holšteinas štata Stormarnas rajona mazpilsētā Vitzhavē ielās atkal ir pārvietojami fotoradari. Šāda veida satiksmes uzraudzība ir izrādījusies ne tikai nepieciešama satiksmes drošības paaugstināšanai, bet arī ir Vācijas satiksmes politikas neatņemama sastāvdaļa. Skaļi news.de Par fotoradaru ziņots šodien plkst.16.56. autoceļa A24 rajonā, pasta indekss 22969, un ātruma ierobežojums ir tikai 10 km/h.

Mobilās ātruma kontroles ierīces ir izplatīta metode Vācijā, lai nodrošinātu, ka satiksmes dalībnieki ievēro maksimālo atļauto ātrumu. Šīs kontroles lielākoties veic policija un reģionālās regulatīvās iestādes Wikipedia pierādīts. Jo īpaši policija ir atbildīga par ārpilsētas teritorijām, savukārt apdzīvotās vietās uzraudzību veic sabiedriskās kārtības biroji.

Inovatīvas mērīšanas metodes un tiesību principi

Ātruma uzraudzībā izmantotās tehnoloģijas ir dažādas. Papildus klasiskajam radaram, kas balstīts uz Doplera efektu un bieži tiek izmantots uz automaģistrālēm Vācijā, arvien vairāk tiek izmantotas arī jaunas tehnoloģijas, piemēram, lāzera un gaismas barjeru sistēmas. Tie ir no Juridiskā pārbaude sīki aprakstīts. Vidējā ātruma mērīšana, kas pazīstama arī kā sekcijas kontrole, ir vēl viena precīza metode ātruma pārkāpumu noteikšanai.

Ātruma pārbaužu juridiskais pamats ir skaidri reglamentēts dažādos Vācijas likumos, tostarp Ceļu satiksmes likumā (StVG) un Ceļu satiksmes noteikumos (StVO). Šie standarti nodrošina, ka mērījumi ir juridiski derīgi, kas cita starpā ietver regulāru kalibrēšanu un apmācītu personālu. Ceļu lietotājiem ir tiesības apskatīt mērījumu protokolus un apšaubīt vadības ierīču precizitāti.

Atbildība un diskusija par ātruma ievērošanu

Ko daudzi nezina: Vācijā par ātruma pārkāpumiem atbild vadītājs, nevis transportlīdzekļa īpašnieks. Šis regulējums ir līdzīgs Austrijā, kur arī vadītājs ir atbildīgs, bet īpašniekam ir pienākums sniegt informāciju. Kritiķi sūdzas, ka daudzas ātruma pārbaudes kalpo vairāk ekonomiskiem mērķiem, jo ​​soda naudas bieži ieplūst valsts budžetos un sedz uzraudzības izmaksas.

Šī diskusija sabiedrībā ir aktuālāka nekā jebkad agrāk. No otras puses, ir pozitīvas balsis, kas liek saprast, ka ātruma kontrole galu galā kalpo ceļu satiksmes drošībai un veicina ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu. Turklāt arvien vairāk cilvēku vienojas par juridiskiem brīdinājumiem ātruma mērīšanas laikā, ko Vācijā, atšķirībā no Austrijas, var pārraidīt radiostacijas.

Šodienas publiskajā diskusijā par ceļu satiksmes drošību un ātruma ievērošanu jācer, ka vadības ierīces palīdzēs padarīt ceļus drošākus ikvienam – un, iespējams, fotoradars Vitzhavē kādus pārsteigs. Šeit ir vajadzīgas labas ceļu satiksmes noteikumu ievērošanas prasmes!