Suche
Mein Konto
Konečně: Vlaky opět jezdí přes Eifel mezi Kolínem a Gerolsteinem!
Dne 16. června 2025 pojede vlak opět nepřetržitě mezi Gerolsteinem a Kolínem nad Rýnem. Richard Lutz informuje o pokroku v rekonstrukci trasy Eifel, která byla těžce poškozena po povodních v roce 2021.
Konečně: Vlaky opět jezdí přes Eifel mezi Kolínem a Gerolsteinem!
Paprsek naděje pro dojíždějící a cestovatele v Kolíně nad Rýnem: Ode dneška, 16. června 2025, mohou vlaky mezi Gerolsteinem a Kolínem nad Rýnem jezdit nepřetržitě poprvé od ničivé povodňové katastrofy v létě 2021. Deutsche Bahn tímto krokem dosáhly významného milníku v obnově Eifelské trati, která po povodních utrpěla rozsáhlé škody. Hlasitý Jihoněmecké noviny Stavební práce se z velké části ukázaly jako nová budova, ale výzvy ještě nebyly zcela překonány.
Přestože nyní vlaky nabízejí nepřetržité spojení, Deutsche Bahn přesto vyzývají k trpělivosti. Práce na trati ještě nejsou zcela dokončeny a v následujících měsících budou nadále docházet k omezením, zejména kvůli elektrifikaci trati. Schůzky v pondělí v 10:15 na vlakovém nádraží Gerolstein se zúčastní Richard Lutz, generální ředitel Deutsche Bahn, a také federální ministr dopravy Patrick Schnieder a ministryně mobility Porýní-Falc Katrin Eder. Zde budete informováni o stavu probíhajících prací a dalších krocích.
Rekonstrukce Eifelské cesty
Trasa Eifel, která se táhne přes 160 kilometrů, byla vážně postižena bouří v létě 2021. Škody na železniční infrastruktuře v Porýní-Falcku a Severním Porýní-Vestfálsku v celkové výši asi 1,3 miliardy eur jsou výmluvným důkazem katastrofálních následků. Údolí Ahr a Západní Eifel v Porýní-Falcku byly obzvláště těžce zasaženy. Deutsche Bahn informuje o postupné rekonstrukci, která zahrnuje 170 mostů a 24 železničních přejezdů. Cílem je vytvořit odolnou infrastrukturu, která bude lépe odolávat budoucím extrémům počasí.
Restrukturalizační a modernizační opatření zahrnují instalaci přibližně 300 kilometrů trolejového drátu a také úpravu tratí, výhybek, 56 mostů a deset tunelů. Od konce března bude mezi Bitburg-Erdorfem a Gerolsteinem nabízena náhradní doprava, dokud trasa plně nezíská svou funkčnost. Podle Deutsche Bahn má provoz elektrických vlaků na trase Eifel začít v roce 2028.
Co to znamená pro dojíždějící?
Postižení dojíždějící a cestující v regionu si mohou vydechnout: Deutsche Bahn se snaží, aby dopad stavebních prací na cestující byl co nejnižší. Od dnešního dne je nepřetržitý provoz mezi Kolínem a Gerolsteinem velkým krokem správným směrem. To však také vyžaduje opatrnost, protože omezení v určitých úsecích mohou nastat v krátké době.
Deutsche Bahn zajišťuje dostupnost aktuálních informací o změnách jízdních řádů online i na nádražích. Je tedy dobré, aby všichni cestovatelé zůstali v obraze. Pokud jste na cestě do regionu Eifel, rozhodně byste měli sledovat nový vývoj.