Τέλος: Τρένα περνούν ξανά από το Eifel μεταξύ Κολωνίας και Gerolstein!

Τέλος: Τρένα περνούν ξανά από το Eifel μεταξύ Κολωνίας και Gerolstein!

Μια αχτίδα ελπίδας για τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες στην Κολωνία: Από σήμερα, 16 Ιουνίου 2025, τα τρένα μπορούν να κινούνται συνεχώς μεταξύ Gerolstein και Κολωνίας για πρώτη φορά μετά την καταστροφική καταστροφή από τις πλημμύρες το καλοκαίρι του 2021. Με αυτό το βήμα, η Deutsche Bahn έχει φτάσει σε ένα σημαντικό ορόσημο στην αποκατάσταση της γραμμής exflood που υπέστη από τις καταστροφές του Eifel. Μεγαλόφωνος Εφημερίδα της Νότιας Γερμανίας Οι κατασκευαστικές εργασίες αποδείχθηκαν σε μεγάλο βαθμό ένα νέο κτίριο, αλλά οι προκλήσεις δεν έχουν ακόμη ξεπεραστεί πλήρως.

Αν και τα τρένα προσφέρουν πλέον συνεχείς συνδέσεις, η Deutsche Bahn εξακολουθεί να ζητά υπομονή. Οι εργασίες στη γραμμή δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί πλήρως και θα συνεχίσουν να υπάρχουν περιορισμοί τους επόμενους μήνες, κυρίως λόγω της ηλεκτροδότησης της γραμμής. Σε ένα ραντεβού τη Δευτέρα στις 10:15 π.μ. στον σιδηροδρομικό σταθμό Gerolstein θα παρευρεθούν ο Richard Lutz, Διευθύνων Σύμβουλος της Deutsche Bahn, καθώς και ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Patrick Schnieder και η υπουργός Κινητικότητας της Ρηνανίας-Παλατινάτου Katrin Eder. Εδώ θα ενημερωθείτε για την κατάσταση των εργασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη και για τα επόμενα βήματα.

Η ανακατασκευή της διαδρομής του Άιφελ

Η διαδρομή του Άιφελ, η οποία εκτείνεται σε περίπου 160 χιλιόμετρα, επλήγη σοβαρά από την καταιγίδα το καλοκαίρι του 2021. Οι ζημιές συνολικού ύψους περίπου 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ στη σιδηροδρομική υποδομή στη Ρηνανία-Παλατινάτο και τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία αποτελούν εύγλωττη απόδειξη των καταστροφικών επιπτώσεων. Η κοιλάδα Ahr και το Δυτικό Άιφελ στη Ρηνανία-Παλατινάτο επλήγησαν ιδιαίτερα. Το Deutsche Bahn αναφέρει για μια σταδιακή ανακατασκευή που περιλαμβάνει 170 γέφυρες και 24 σιδηροδρομικές διαβάσεις. Στόχος είναι να δημιουργηθεί μια ανθεκτική υποδομή που θα μπορεί να αντέξει καλύτερα τις μελλοντικές ακραίες καιρικές συνθήκες.

Τα μέτρα αναδιάρθρωσης και εκσυγχρονισμού περιλαμβάνουν την εγκατάσταση περίπου 300 χιλιομέτρων σύρματος επαφής καθώς και την προσαρμογή τροχιών, διακοπτών, 56 γεφυρών και δέκα σηράγγων. Από τα τέλη Μαρτίου, θα προσφέρεται υπηρεσία αντικατάστασης μεταξύ Bitburg-Erdorf και Gerolstein έως ότου η διαδρομή ανακτήσει πλήρως τη λειτουργικότητά της. Σύμφωνα με την Deutsche Bahn, η λειτουργία του ηλεκτρικού τρένου στη διαδρομή του Άιφελ έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2028.

Τι σημαίνει αυτό για τους μετακινούμενους;

Οι επηρεαζόμενοι μετακινούμενοι και ταξιδιώτες στην περιοχή μπορούν να αναπνεύσουν ανακούφιση: η Deutsche Bahn προσπαθεί να κρατήσει τον αντίκτυπο των κατασκευαστικών εργασιών στους επιβάτες όσο το δυνατόν χαμηλότερο. Από σήμερα, η συνεχής κυκλοφορία μεταξύ Κολωνίας και Gerolstein είναι ένα μεγάλο βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Αλλά αυτό απαιτεί επίσης προσοχή, καθώς περιορισμοί σε ορισμένα τμήματα μπορεί να προκύψουν σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Η Deutsche Bahn διασφαλίζει ότι οι τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με τις αλλαγές δρομολογίων είναι διαθέσιμες τόσο στο διαδίκτυο όσο και στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Επομένως, είναι καλό για όλους τους ταξιδιώτες να μένουν ενημερωμένοι. Εάν βρίσκεστε καθ' οδόν προς την περιοχή του Άιφελ, θα πρέπει οπωσδήποτε να παρακολουθείτε τις νέες εξελίξεις.