Por fin: ¡los trenes vuelven a circular por Eifel entre Colonia y Gerolstein!
El 16 de junio de 2025 el tren volverá a circular de forma continua entre Gerolstein y Colonia. Richard Lutz informa sobre los avances en la reconstrucción de la ruta Eifel, que sufrió graves daños tras la inundación de 2021.

Por fin: ¡los trenes vuelven a circular por Eifel entre Colonia y Gerolstein!
Un rayo de esperanza para los viajeros y viajeros en Colonia: a partir de hoy, 16 de junio de 2025, los trenes podrán circular de forma continua entre Gerolstein y Colonia por primera vez desde las devastadoras inundaciones del verano de 2021. Con este paso, Deutsche Bahn alcanza un hito importante en la restauración de la línea Eifel, que sufrió graves daños tras las inundaciones. Alto Periódico del sur de Alemania La construcción se ha convertido en gran parte en un edificio nuevo, pero los desafíos aún no se han superado por completo.
Aunque los trenes ofrecen ahora conexiones continuas, Deutsche Bahn sigue pidiendo paciencia. Las obras de la línea aún no están totalmente terminadas y seguirán habiendo restricciones en los próximos meses, debido principalmente a la electrificación de la línea. A una cita el lunes a las 10:15 horas en la estación de Gerolstein asistirán Richard Lutz, director general de Deutsche Bahn, así como el ministro federal de Transportes, Patrick Schnieder, y la ministra de Movilidad de Renania-Palatinado, Katrin Eder. Aquí se le informará sobre el estado del trabajo en curso y los próximos pasos.
La reconstrucción de la ruta Eifel
La ruta de Eifel, de unos 160 kilómetros de longitud, se vio gravemente afectada por la tormenta en el verano de 2021. Los daños a la infraestructura ferroviaria en Renania-Palatinado y Renania del Norte-Westfalia por un total de alrededor de 1.300 millones de euros son una prueba elocuente de sus efectos catastróficos. El valle del Ahr y el oeste de Eifel en Renania-Palatinado se vieron especialmente afectados. El tren alemán informa sobre una reconstrucción gradual que incluye 170 puentes y 24 cruces ferroviarios. El objetivo es crear una infraestructura resiliente que pueda resistir mejor los extremos climáticos futuros.
Las medidas de reestructuración y modernización incluyen la instalación de alrededor de 300 kilómetros de cable de contacto, así como la adaptación de vías, agujas, 56 puentes y diez túneles. A partir de finales de marzo se ofrecerá un servicio alternativo entre Bitburg-Erdorf y Gerolstein hasta que la ruta recupere plenamente su funcionalidad. Según Deutsche Bahn, el funcionamiento de los trenes eléctricos en la ruta Eifel comenzará en 2028.
¿Qué significa esto para los viajeros?
Los viajeros y viajeros afectados en la región pueden respirar aliviados: Deutsche Bahn intenta mantener el impacto de las obras sobre los pasajeros lo más bajo posible. A día de hoy, el tráfico continuo entre Colonia y Gerolstein es un gran paso en la dirección correcta. Pero esto también exige precaución, ya que en determinadas secciones pueden producirse restricciones con poca antelación.
Deutsche Bahn se asegura de que la información actualizada sobre los cambios de horarios esté disponible tanto en línea como en las estaciones de tren. Por eso es bueno que todos los viajeros se mantengan actualizados. Si se dirige a la región de Eifel, debería estar siempre atento a las novedades.
