Enfin : les trains traversent à nouveau l'Eifel entre Cologne et Gerolstein !

Enfin : les trains traversent à nouveau l'Eifel entre Cologne et Gerolstein !

Une lueur d'espoir pour les navetteurs et les voyageurs de Cologne : à partir d'aujourd'hui, le 16 juin 2025, pour la première fois depuis les inondations catastrophiques de l'été 2021, les trains pourront circuler en continu entre Gerolstein et Cologne. Avec cette étape, la Deutsche Bahn franchit une étape importante dans la restauration de la ligne Eifel, qui a subi d'importants dégâts après les inondations. Fort Journal sud-allemand Les travaux de construction ont en grande partie abouti à un nouveau bâtiment, mais les défis n'ont pas encore été complètement surmontés.

Même si les trains offrent désormais des liaisons continues, la Deutsche Bahn appelle encore à la patience. Les travaux sur la ligne ne sont pas encore totalement terminés et des restrictions continueront d'exister dans les mois à venir, principalement en raison de l'électrification de la ligne. Un rendez-vous aura lieu lundi à 10h15 à la gare de Gerolstein en présence de Richard Lutz, PDG de la Deutsche Bahn, ainsi que du ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder et de la ministre de la Mobilité de Rhénanie-Palatinat Katrin Eder. Ici, vous serez informé de l’état des travaux en cours et des prochaines étapes.

La reconstruction de la route de l'Eifel

La route de l'Eifel, qui s'étend sur environ 160 kilomètres, a été gravement touchée par la tempête de l'été 2021. Les dommages causés aux infrastructures ferroviaires de Rhénanie-Palatinat et de Rhénanie du Nord-Westphalie s'élevant au total à environ 1,3 milliard d'euros sont une preuve éloquente des conséquences catastrophiques. La vallée de l'Ahr et l'Eifel occidental en Rhénanie-Palatinat ont été particulièrement touchés. La Deutsche Bahn fait état d'une reconstruction progressive qui comprend 170 ponts et 24 passages à niveau. L’objectif est de créer une infrastructure résiliente, capable de mieux résister aux futurs événements météorologiques extrêmes.

Les mesures de restructuration et de modernisation comprennent l'installation d'environ 300 kilomètres de câbles de contact ainsi que l'adaptation de voies, d'aiguillages, de 56 ponts et de dix tunnels. À partir de fin mars, une ligne de remplacement sera proposée entre Bitburg-Erdorf et Gerolstein jusqu'à ce que l'itinéraire retrouve pleinement sa fonctionnalité. Selon la Deutsche Bahn, l'exploitation des trains électriques sur la ligne Eifel devrait commencer en 2028.

Qu’est-ce que cela signifie pour les navetteurs ?

Les navetteurs et les voyageurs concernés de la région peuvent pousser un soupir de soulagement : la Deutsche Bahn essaie de limiter au maximum l'impact des travaux de construction sur les passagers. Dès aujourd’hui, la circulation continue entre Cologne et Gerolstein constitue un grand pas dans la bonne direction. Mais cela appelle également à la prudence, car des restrictions dans certains domaines peuvent survenir à court terme.

La Deutsche Bahn veille à ce que les informations actuelles sur les changements d'horaires soient disponibles en ligne et dans les gares. Il est donc bon que tous les voyageurs se tiennent au courant. Si vous êtes en route vers la région de l'Eifel, vous devez absolument garder un œil sur les nouveaux développements.