Napokon: Vlakovi opet voze kroz Eifel između Kölna i Gerolsteina!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 16. lipnja 2025. vlak će ponovno neprekidno voziti između Gerolsteina i Kölna. Richard Lutz donosi informacije o napretku u obnovi Eifelove rute, koja je teško oštećena nakon poplave 2021. godine.

Am 16. Juni 2025 fährt die Bahn wieder durchgängig zwischen Gerolstein und Köln. Richard Lutz informiert über Fortschritte beim Wiederaufbau der Eifelstrecke, die nach der Flut 2021 stark beschädigt wurde.
Dana 16. lipnja 2025. vlak će ponovno neprekidno voziti između Gerolsteina i Kölna. Richard Lutz donosi informacije o napretku u obnovi Eifelove rute, koja je teško oštećena nakon poplave 2021. godine.

Napokon: Vlakovi opet voze kroz Eifel između Kölna i Gerolsteina!

Tračak nade za putnike i putnike u Kölnu: od danas, 16. lipnja 2025., vlakovi mogu neprekidno voziti između Gerolsteina i Kölna po prvi put od razorne poplave u ljeto 2021. Ovim korakom Deutsche Bahn je postigao značajnu prekretnicu u obnovi linije Eifel, koja je pretrpjela veliku štetu nakon poplava. Glasno Južnonjemačke novine Radovi na izgradnji uglavnom su se pokazali kao nova zgrada, ali izazovi još nisu u potpunosti savladani.

Iako vlakovi sada nude stalne veze, Deutsche Bahn i dalje poziva na strpljenje. Radovi na pruzi još nisu u potpunosti dovršeni te će i sljedećih mjeseci biti ograničenja, uglavnom zbog elektrifikacije pruge. Sastanku u ponedjeljak u 10:15 na željezničkom kolodvoru Gerolstein prisustvovat će Richard Lutz, izvršni direktor Deutsche Bahna, kao i savezni ministar prometa Patrick Schnieder i ministrica mobilnosti pokrajine Rhineland-Pfalz Katrin Eder. Ovdje ćete biti obaviješteni o statusu radova koji su u tijeku i sljedećim koracima.

Rekonstrukcija Eifelove rute

Ruta Eifel, koja se proteže na oko 160 kilometara, bila je ozbiljno pogođena olujom u ljeto 2021. Šteta od oko 1,3 milijarde eura na željezničkoj infrastrukturi u pokrajinama Rheinland-Pfalz i Sjeverna Rajna-Vestfalija rječiti su dokazi katastrofalnih učinaka. Posebno su teško pogođeni dolina Ahr i zapadni Eifel u pokrajini Rheinland-Pfalz. Deutsche Bahn izvještava o postupnoj obnovi koja uključuje 170 mostova i 24 željeznička prijelaza. Cilj je stvoriti otpornu infrastrukturu koja može bolje izdržati buduće vremenske ekstreme.

Mjere restrukturiranja i modernizacije uključuju postavljanje oko 300 kilometara kontaktne žice te adaptaciju kolosijeka, skretnica, 56 mostova i deset tunela. Od kraja ožujka ponudit će se zamjenska usluga između Bitburg-Erdorfa i Gerolsteina dok ruta u potpunosti ne postane funkcionalna. Prema Deutsche Bahnu, rad električnih vlakova na ruti Eifel trebao bi početi 2028. godine.

Što to znači za putnike?

Pogođeni vozači i putnici u regiji mogu odahnuti: Deutsche Bahn pokušava zadržati utjecaj građevinskih radova na putnike što je moguće nižim. Od danas je kontinuirani promet između Kölna i Gerolsteina veliki korak u pravom smjeru. Ali to također zahtijeva oprez jer se ograničenja u određenim dijelovima mogu dogoditi u kratkom roku.

Deutsche Bahn osigurava da su aktualne informacije o promjenama voznog reda dostupne i online i na željezničkim postajama. Stoga je dobro za sve putnike da budu u toku. Ako ste na putu u regiju Eifel, svakako biste trebali pratiti novosti.