În sfârșit: trenurile circulă din nou prin Eifel între Köln și Gerolstein!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pe 16 iunie 2025, trenul va circula din nou între Gerolstein și Köln. Richard Lutz oferă informații despre progresul în reconstrucția traseului Eifel, care a fost grav avariat după inundația din 2021.

Am 16. Juni 2025 fährt die Bahn wieder durchgängig zwischen Gerolstein und Köln. Richard Lutz informiert über Fortschritte beim Wiederaufbau der Eifelstrecke, die nach der Flut 2021 stark beschädigt wurde.
Pe 16 iunie 2025, trenul va circula din nou între Gerolstein și Köln. Richard Lutz oferă informații despre progresul în reconstrucția traseului Eifel, care a fost grav avariat după inundația din 2021.

În sfârșit: trenurile circulă din nou prin Eifel între Köln și Gerolstein!

O rază de speranță pentru navetiști și călători din Köln: De astăzi, 16 iunie 2025, trenurile pot circula continuu între Gerolstein și Köln, pentru prima dată de la devastatorul dezastru al inundațiilor din vara anului 2021. Cu acest pas, Deutsche Bahn a atins o piatră de hotar semnificativă în refacerea liniei Eifel, care a suferit avarii mari provocate de inundații. Tare Ziarul din Germania de Sud Lucrările de construcție s-au dovedit în mare măsură a fi o clădire nouă, dar provocările nu au fost încă depășite complet.

Deși trenurile oferă acum conexiuni continue, Deutsche Bahn tot cere răbdare. Lucrările la linie nu sunt încă complet finalizate și vor continua să existe restricții în următoarele luni, în principal din cauza electrificării liniei. La o întâlnire de luni, la ora 10:15, în gara Gerolstein vor fi prezenți Richard Lutz, CEO-ul Deutsche Bahn, precum și ministrul federal al transporturilor Patrick Schnieder și ministrul mobilității din Renania-Palatinat, Katrin Eder. Aici veți fi informat despre stadiul lucrărilor în desfășurare și pașii următori.

Reconstituirea traseului Eifel

Ruta Eifel, care se întinde pe aproximativ 160 de kilometri, a fost grav afectată de furtuna din vara anului 2021. Pagubele în valoare totală de aproximativ 1,3 miliarde de euro aduse infrastructurii feroviare din Renania-Palatinat și Renania de Nord-Westfalia sunt o dovadă elocventă a efectelor catastrofale. Valea Ahr și Eifel de Vest din Renania-Palatinat au fost deosebit de puternic afectate. Deutsche Bahn raportează o reconstrucție treptată care include 170 de poduri și 24 de treceri de cale ferată. Scopul este de a crea o infrastructură rezistentă care poate rezista mai bine la viitoarele extreme meteorologice.

Măsurile de restructurare și modernizare includ instalarea a aproximativ 300 de kilometri de fir de contact, precum și adaptarea căilor, macazelor, 56 de poduri și zece tuneluri. De la sfârșitul lunii martie, va fi oferit un serviciu de înlocuire între Bitburg-Erdorf și Gerolstein până când ruta își va recăpăta pe deplin funcționalitatea. Potrivit Deutsche Bahn, operațiunile cu trenul electric pe ruta Eifel sunt programate să înceapă în 2028.

Ce înseamnă asta pentru navetiști?

Navetiștii și călătorii afectați din regiune pot răsufla ușurați: Deutsche Bahn încearcă să mențină cât mai scăzut impactul lucrărilor de construcție asupra pasagerilor. Începând de astăzi, traficul continuu între Köln și Gerolstein este un pas mare în direcția bună. Dar acest lucru necesită și prudență, deoarece restricțiile din anumite secțiuni pot apărea în scurt timp.

Deutsche Bahn se asigură că informațiile actuale despre modificările orarului sunt disponibile atât online, cât și în gări. Prin urmare, este bine ca toți călătorii să fie la curent. Dacă sunteți în drum spre regiunea Eifel, cu siguranță ar trebui să fiți cu ochii pe noile evoluții.