Končno: Vlaki spet vozijo skozi Eifel med Kölnom in Gerolsteinom!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

16. junija 2025 bo vlak spet vozil neprekinjeno med Gerolsteinom in Kölnom. Richard Lutz podaja informacije o napredku pri obnovi Eiflove poti, ki je bila močno poškodovana po poplavi leta 2021.

Am 16. Juni 2025 fährt die Bahn wieder durchgängig zwischen Gerolstein und Köln. Richard Lutz informiert über Fortschritte beim Wiederaufbau der Eifelstrecke, die nach der Flut 2021 stark beschädigt wurde.
16. junija 2025 bo vlak spet vozil neprekinjeno med Gerolsteinom in Kölnom. Richard Lutz podaja informacije o napredku pri obnovi Eiflove poti, ki je bila močno poškodovana po poplavi leta 2021.

Končno: Vlaki spet vozijo skozi Eifel med Kölnom in Gerolsteinom!

Žarek upanja za voznike in popotnike v Kölnu: od danes, 16. junija 2025, lahko vlaki med Gerolsteinom in Kölnom prvič po uničujočih poplavah poleti 2021 vozijo neprekinjeno. S tem korakom je Deutsche Bahn dosegel pomemben mejnik pri obnovi proge Eifel, ki je po poplavah utrpela veliko škodo. Glasno Južnonemški časopis Gradnja se je v veliki meri izkazala za novogradnjo, a izzivi še niso povsem premagani.

Čeprav vlaki zdaj ponujajo stalne povezave, Deutsche Bahn še vedno poziva k potrpežljivosti. Dela na progi še niso v celoti zaključena in bodo v prihodnjih mesecih še vedno veljale omejitve, predvsem zaradi elektrifikacije proge. Sestanka v ponedeljek ob 10.15 na železniški postaji Gerolstein se bodo udeležili Richard Lutz, izvršni direktor družbe Deutsche Bahn, ter zvezni minister za promet Patrick Schnieder in ministrica za mobilnost Porenje-Pfalška Katrin Eder. Tukaj boste obveščeni o stanju tekočih del in nadaljnjih korakih.

Rekonstrukcija Eiflove poti

Eiflova pot, ki se razteza na okoli 160 kilometrih, je bila močno prizadeta zaradi neurja poleti 2021. Škoda v skupni vrednosti okoli 1,3 milijarde evrov na železniški infrastrukturi v Porenju-Pfalškem in Severnem Porenju-Vestfaliji je zgovoren dokaz katastrofalnih učinkov. Dolina Ahr in West Eifel v Porenju-Pfalškem sta bila še posebej močno prizadeta. Deutsche Bahn poroča o postopni obnovi, ki vključuje 170 mostov in 24 železniških prehodov. Cilj je ustvariti odporno infrastrukturo, ki bo lahko bolje vzdržala prihodnje vremenske ekstreme.

Ukrepi prestrukturiranja in posodobitve obsegajo postavitev okoli 300 kilometrov kontaktne žice ter adaptacijo tirov, kretnic, 56 mostov in deset predorov. Od konca marca bo ponujena nadomestna storitev med Bitburg-Erdorfom in Gerolsteinom, dokler proga ne bo ponovno v celoti delovala. Po podatkih Deutsche Bahn naj bi električni vlaki na progi Eifel začeli obratovati leta 2028.

Kaj to pomeni za voznike?

Prizadeti vozniki in popotniki v regiji si lahko oddahnejo: Deutsche Bahn se trudi, da bi bil vpliv gradbenih del na potnike čim manjši. Od danes je neprekinjen promet med Kölnom in Gerolsteinom velik korak v pravo smer. A tudi to zahteva previdnost, saj lahko do omejitev na določenih odsekih pride v kratkem času.

Deutsche Bahn zagotavlja, da so aktualne informacije o spremembah voznega reda na voljo tako na spletu kot na železniških postajah. Zato je dobro, da so vsi popotniki na tekočem. Če ste na poti v regijo Eifel, morate vsekakor paziti na novosti.