Putins oljekrise: tomme frakteskip venter på kjøpere – milliarder i tap truende!

Putins oljekrise: tomme frakteskip venter på kjøpere – milliarder i tap truende!

Russlands avhengighet av oljeinntektene blir stadig mer et problem. Landets økonomi har det vanskelig, spesielt fordi oljesalget faller dramatisk. Hvordan Merkur Ifølge rapporter venter mange frakteskip som frakter russisk olje for øyeblikket på å bli losset i kinesiske og indiske havner. Minst 20 skip er berørt, og mengden russisk olje til sjøs har økt med hele 48 % siden slutten av august.

I uken som endte 21. desember 2025 var det 38 tankskip på kurs med 28,31 millioner fat russisk olje om bord. Til sammenligning var det forrige uke bare 22,73 millioner fat på 29 skip. Denne utviklingen skyldes ikke bare været eller logistiske problemer, men er også påvirket av amerikanske sanksjoner og internasjonale markeder. Spesielt har raffinerier i India og Kina signalisert at de kan kutte oljeforsyninger fra store russiske raffinerier som Rosneft og Lukoil i fremtiden.

Søk etter tillatelser

Den lange ventetiden på tillatelse til å losse skipene kan også tolkes som et tegn på Russlands pågående vanskeligheter i den internasjonale oljevirksomheten. Sanksjonspress og geopolitiske spenninger har bare forverret situasjonen. Siden den merkbare nedgangen i eksporten til Kina – fra 1,01 millioner fat per dag til 950 000 fat – og til India – fra 900 000 fat per dag til 840 000 fat – har usikkerheten fortsatt å vokse. daglige nyheter fremhever at EU planlegger å fullstendig slutte å importere russisk olje og gass fra 1. januar 2028, noe som gjør situasjonen for Russland enda mer prekær.

Gjeldende priser på russisk olje er for tiden under press. Den 16. desember handlet Ural-oljen til kun 34,52 dollar per fat. For ytterligere å avklare prissituasjonen: prisrabatter sammenlignet med Brent-olje har økt til mellom 30 % og over 50 %. Dette er alarmerende signaler for en nasjon som tjente 192 milliarder dollar på å eksportere råolje og produkter i 2022, ifølge Det internasjonale energibyrået (IEA).

Fremtidsutsikter og geopolitiske reaksjoner

Den geopolitiske situasjonen er fortsatt spent. En ny EU-sanksjonspakke ble nylig vedtatt som svar på mobiliseringen og annekteringen av deler av Ukraina. Det er den åttende sanksjonspakken siden angrepet på Ukraina, og selv om den ble beskrevet som «svak, men bedre enn ingenting» av Litauens utenriksminister Gabrielius Landsbergis, kan den skade Kreml ytterligere. Detaljer er ennå ikke helt kjent, med et pristak på russisk olje som diskuteres som et sentralt tema.

Høyt stjerne Det forestående tapet av russisk oljeeksport kan øke prisen på olje globalt. En betydelig uttørking av russisk olje kan sende prisene så høye som $80 per fat, og presentere dystre utsikter for oljeavhengige økonomier. Til slutt forventes det også en langsiktig nedgang i global oljeetterspørsel med start i 2030, noe som potensielt kan legge enda mer press på den allerede slitende russiske oljevirksomheten.

Samlet sett viser utviklingen hvor sårbar Russlands økonomi har blitt i møte med et globalt marked i endring og geopolitiske spenninger. Den neste perioden vil avgjøre hvordan situasjonen vil utvikle seg og om det kan finnes nye kjøpere til Russlands råolje eller om de eksisterende problemene vil sette dypere sår.