Statki ignorują bariery policyjne na Renie – wielkie zagrożenie dla służb ratowniczych!

Statki ignorują bariery policyjne na Renie – wielkie zagrożenie dla służb ratowniczych!

W czwartkowy wieczór incydent na Renie w Düsseldorfie wywołał zamieszanie: dwa statki przedarły się przez barierę policyjną, którą policja wodna ustawiła na moście Oberkasseler w celu zabezpieczenia operacji. Do tej ryzykownej akcji doszło, gdy kapitan statku oznajmił przez radio, że pomimo zakazu będzie kontynuował żeglugę. Swoim ponad 100-metrowym statkiem towarowym płynął w dół rzeki, podczas gdy kilka łodzi służb ratowniczych musiało szybko podjąć działania wymijające, aby uniknąć kolizji. Jak na ironię, dwóch innych kapitanów również sprowokowało policję, obrażając służby ratunkowe przez radio. Inny kapitan poszedł w jego ślady i również minął zablokowany obszar swoim konwojem pchającym. Policja wodna nie była w stanie zatrzymać statków pomimo nieuprawnionego przebicia się, ale wszczęła postępowanie karne przeciwko odpowiedzialnym za to kapitanom.

Incydent nie tylko rodzi pytania o bezpieczeństwo na wodzie, ale także uwypukla wyzwania, przed którymi muszą stawić czoła służby ratownicze w takich sytuacjach. Policja poinformowała, że ​​mniejsze łodzie ratunkowe również były zagrożone, ponieważ fale były spowodowane przepływającymi statkami. Bezpieczeństwo na drogach wodnych jest w centrum uwagi Policji Wodnej, która zawsze stara się zapewnić zarówno bezproblemowy ruch żeglugowy, jak i bezpieczeństwo służb ratowniczych. Według duesseldorf.polizei.nrw rozważne zachowanie na wodzie ma ogromne znaczenie w celu promowania pokojowego współistnienia wszystkich użytkowników wody – niezależnie od tego, czy są to kapitanowie statków komercyjnych, czy kapitanowie rekreacyjni.

Korek na Renie

W tym samym czasie na Renie ma miejsce kolejny incydent mający wpływ na żeglugę. Kilkanaście statków utknęło w Iffezheim w Badenii-Wirtembergii. Powodem tego jest zablokowanie się bramy śluzy w wyniku zaczepienia luźnego metalowego łańcucha. Według Heidelberg24 nurkowie ciężko pracowali, aby zdjąć łańcuch, co w końcu im się udało. Po kilku godzinach o godz. 11:50 przejście znów było wolne, lecz początkowo w komorze śluzy musiały czekać dwa statki, a co najmniej dziesięć kolejnych musiało czekać na kontynuację.

Sytuacja na Renie wymaga nie tylko szybkiej reakcji służb ratowniczych, ale także dużej odpowiedzialności ze strony kapitanów. W obu przypadkach, czy to nieznajomość policyjnej blokady w Düsseldorfie, czy awaria w Iffezheim, ukazane jest znaczenie środków bezpieczeństwa w ruchu żeglugowym. Policja wodna apeluje do wszystkich żeglarzy o odpowiedzialne zachowanie. Tylko w ten sposób można zapewnić bezpieczeństwo i stworzyć spokojne wody dla wszystkich.