Rekordszámú résztvevő az Alsó-Ausztriai Gépjárműipari Napon: Új lehetőségek az AI-n keresztül!

Rekordszámú résztvevő az Alsó-Ausztriai Gépjárműipari Napon: Új lehetőségek az AI-n keresztül!

A göttweigi apátságban megrendezett „Alsó-Ausztriai Gépjárműipar Napja” az ipart hálózatépítésre és ötletcserére hívta fel, és új részvételi rekordot döntött: 180 vállalkozó gyűlt össze a járműkereskedelmi és járműtechnikai szektorból, hogy megvitassák a legújabb trendeket és kihívásokat. szerint a Alsó-Ausztria Kereskedelmi Kamara Wolfgang Schirak, az alsó-ausztriai állami járműkereskedelmi bizottság elnöke és Gerald Kisser, az alsó-ausztriai járműtechnológia állami céhmestere hangsúlyozta, mennyire fontos az ágazatok közötti csere.

Izgalmas pont volt az új AI eszköz, a „Lisa” bemutatása, amelyet kifejezetten az autóipar számára fejlesztettek ki. Shirak egy előrejelzést is megkockáztatott: 2023-ra az új járművek regisztrációjának növekedésére számít, még akkor is, ha ezek a számok a korona előtti szint alatt maradnak. Jelenleg Ausztriában körülbelül minden ötödik új regisztráció elektromos jármű, de a piaci elterjedtség továbbra is elmarad a várakozásoktól.

Az elektromobilitás növekszik

Az elektromobilitás utat talál magának a világban, és nem ok nélkül. Egy friss jelentése szerint Autó Motor és Sport 2025 első felében több mint 5,9 millió elektromos autót regisztráltak újonnan nemzetközi szinten, ami lenyűgöző, 37%-os növekedés az előző évhez képest. A fejlődés fő mozgatórugója Kína, ahol az új regisztrációk száma körülbelül 3,7 millióra nőtt. Európában ugyanebben az időszakban 25%-os növekedést regisztráltak, körülbelül 1,2 millió BEV-re.

Hasonló kép rajzolódik ki Ausztriában: 2023-ban mintegy 244 000-re nőtt az elektromos járművek száma, köztük több mint 155 500 elektromos meghajtású személygépkocsi. Ez a teljes járműpark három százalékának felel meg Statista mutatja. Az e-mobilitás népszerűsége továbbra is töretlen, még akkor is, ha az eladási adatok elmaradnak a várttól.

Piaci fejlemények és kihívások

Az „Alsó-Ausztriai Gépjárműipari Nap” szakértői a tanulószerződéses gyakorlati képzési rendszer fejlesztéseiről, valamint a károsanyag-kibocsátásmentes hajtástechnológiák alkalmazásáról és az autonóm vezetésről is tárgyaltak. Az alsó-ausztriai autóiparban tanulók száma a 2021-es 1612-ről 2024-re 1799-re emelkedett, ami 11,6%-os növekedésnek felel meg. A női tanulók számának növekedése különösen örömteli, 68,2%-kal, 111-re nőtt.

De nem minden megy simán. Shirak rámutatott, hogy Kínában az árnyomás és a túltermelés azzal fenyeget, hogy az európai piacra is negatív hatással lesz. Jelenleg több mint 100 járműgyártó tevékenykedik ott, és a szakértők becslése szerint ezek közül csak 10-20 vállalat marad fenn hosszú távon.

A jövőbeli fejlemények szemléltetése azt mutatja, hogy a piacok egyre inkább szétaprózódnak, és a politikai intézkedések – például a tarifák – kihívásai hatással vannak a nemzetközi ellátási láncra. Mindazonáltal az elektromobilitás további növekedésének kilátásai továbbra is optimisták, mind Ausztriában, mind világszerte.