Trump und der Luftverkehrsskandal: War sein Ultimatum der Auslöser?

Ronald Reagan Washington National Airport, Washington, D.C., USA - Am 29. Januar 2025 ereignete sich eine tragische Kollision in der Luft nahe dem Ronald Reagan Washington National Airport, bei der alle 67 Personen an Bord eines Passagierflugzeugs und eines US-Militärhubschraubers starben. Kritiker von Präsident Donald Trump machen dessen Entscheidungen und Politik verantwortlich für diesen tödlichen Vorfall, der durch verschiedene politische Debatten und Theorien über Ursachen begleitet wird. Insbesondere die jüngsten Veränderungen in der Luftfahrtführung werfen Fragen auf. Laut Al Jazeera feuerte Trump am 21. Januar die Leiter der Transportation Security Administration (TSA) sowie der Coast Guard und alle Mitglieder des Aviation Security Advisory Committee.

Trump hat in seiner ersten Woche im Amt einen Einstellungsstopp für Bundesangestellte verhängt. Diese Maßnahme, die Fluglotsen ausnahm, hat zu Spekulationen geführt, dass der Wegfall erfahrener Mitarbeiter die Sicherheitslage hätte verschlechtern können. Obwohl es unbestätigte Berichte über die Entlassung von bis zu 3.000 Fluglotsen gab, stellte das Weiße Haus klar, dass diese Behauptung nicht zutrifft. Dennoch war im Mai 2024 ein Mangel an 3.000 Fluglotsen gemeldet worden, was zu langen Schichten und Erschöpfung der bestehenden Mitarbeiter führte, wie Snopes festhielt.

Politische Implikationen und Sicherheitsfragen

Politische Kommentatoren und Nutzer in sozialen Medien äußerten verschiedene Theorien zur Ursache des Absturzes. Einige führten die Kollision auf die DEI-Hiring-Politiken (Diversity, Equity, Inclusion) unter den ehemaligen Präsidenten zurück, während andere Trump direkt für die Situation verantwortlich machten. Besonders umstritten bleibt, ob Fluglotsen von den Ausnahmen des Einstellungsstopps betroffen waren. Während eines Berichts der National Transportation Safety Board wurde die Staffing-Situation im Kontrollturm des Reagan Airport als normal bewertet, was die Spekulationen über die genauen Ursachen der Kollision kompliziert.

Jim Cardoso, ein ehemaliger US-Air-Force-Oberst, erklärte, dass die Prozesse zur Kontrolle des Luftverkehrs in der DC-Region seit langem etabliert sind. Er und andere Experten betonten, dass Trumps Maßnahmen nicht kurzfristig zur Kollision geführt haben können, da weniger als 10 Tage nach seinem Amtsantritt keine signifikanten Änderungen in den Abläufen hätten stattfinden können. John Cox, ein pensionierter Pilot, warnte davor, voreilige Schlüsse zu ziehen und forderte eine faktengestützte Untersuchung des Vorfalls.

Zukunft der Luftsicherheit

Die Untersuchung des schwerwiegenden Vorfalls wird voraussichtlich mehrere Monate dauern. Trump hatte am 21. Januar ein Exekutivmemorandum unterzeichnet, das die DEI-Einstellungspraktiken abschaffte und eine Rückkehr zu leistungsbasierten Einstellungsverfahren forderte. Laut einem internen Sicherheitsbericht der FAA war die Besetzung des Luftverkehrskontrollturms nicht normal für die Tageszeit und das Verkehrsaufkommen. Ein Situationsbericht von 2020 zur Luftverkehrssicherheit erläutert die Herausforderungen und Sicherheitsstandards, mit denen die Luftfahrtindustrie konfrontiert ist, und ist über BMVI abrufbar.

Die politische Lage und die damit verbundenen Entscheidungen von Trump, insbesondere die Entlassung hochrangiger Beamter in der FAA, werfen einen Schatten auf die Sicherheitsstandards in der Luftfahrt. Der genaue Grund für die Kollision bleibt weiterhin unklar, und Experten fordern eine umfassende und detaillierte Untersuchung, um zukünftige Vorfälle ähnlicher Art zu vermeiden.