Suche
Решение, взето за железопътна линия за милиарди долара между Улм и Аугсбург!
Решение за финансиране на железопътната линия на ULM-Augsburg: Разходи за проекта от 6 милиарда евро-значителни за регионалната мобилност.
Решение, взето за железопътна линия за милиарди долара между Улм и Аугсбург!
Понастоящем има вълнуващи развития в региона между ULM и Augsburg, които правят сърцето на транспортната инфраструктура по -бързо. Значителен железопътен проект, който се очаква да струва около шест милиарда евро, сега е в опасност. Проектът обещава да намали времето за пътуване между Улм и Аугсбург от сегашните 38-43 минути до само 26 минути. Добре достойнската връзка е не само важна за пътуващите, но и съществена част от транспортния преход в Германия. Но наскоро липсва финансиране в бюджета, създавайки тревожна несигурност. Schwäbische.de Съобщава, че областните администратори, кметовете и президентите на IHK са написали спешно отворено писмо до федералния министър на транспорта Патрик Шнидер (CDU). Те предупреждават за неуспех за региона и подчертават необходимостта да не спират проекта по финансови причини.
Сред подписалите писмото е кметът на Улм Мартин Ансбахер (SPD), който ясно подчертава спешността на проекта. Комитетът за черно-червено коалиция вече реагира и се съгласи да предостави необходимите средства във федералния бюджет. „Спирането на проекта ще изпрати грешен сигнал“, обяснява Ронджа Кеммер, член на CDU на Bundestag. В същото време Марсел Емерих изисква яснота и планиране на сигурността за бъдещето на проекта от Зелените. Дори ако новата линия се разглежда като необходима за съвременна, удобна за климата мобилност, в момента строителството се планира да започне само през 2034 г.
Обещаващ проект за бъдещето
Железопътният проект ULM-Augsburg (ULA) образува нова и разширена линия между Neu-ULM и Augsburg, допълнена от съществуващата железопътна линия. Стартът на проекта беше обявен през 2019 г. и предварителното планиране започва през 2020 г. Процесът на пространствено планиране е завършен през 2024 г., а положителните оценки на вариантите на маршрута дават причина за надежда. Инвестицията възлиза на най -малко 2,039 милиарда евро и се очаква до 12 милиона пътници да използват новия маршрут годишно. В допълнение, 33 двойки товарни влакове остават уместни по съществуващия маршрут. Уикипедия Показва, че различните варианти на разширяване имат различни разходи и ползи, като предимствата на третия вариант са оценени като особено високи.
Текущи данни за трафика
Един поглед върху статистиката на трафика може да помогне да се разбере значението на подобни проекти. Според стандартната работа „трафик в числа“ (а именно от Федералното министерство на транспорта и цифровата инфраструктура, мобилността в Германия се записва подробно. Тук можете да намерите информация за инвестиции, обеми на трафик и ежедневните навици на гражданите. Очевидно е, че необходимостта от съвременна транспортна инфраструктура в Германия е постоянно висока, за да се отговори на изискванията на утрешния ден BMV.
В обобщение, проектът за железопътна линия ULM-Augsburg е нещо повече от транспортен проект. Това е важен сигнал за устойчива мобилност и отговор на предизвикателствата на съвременното пътуване. Местните представители и граждани могат само да се надяват, че проектът ще бъде изпълнен по план - без спънки за препъване по пътя към прилагането.