Взето е решение за железопътна линия между Улм и Аугсбург за милиарди долари!

Взето е решение за железопътна линия между Улм и Аугсбург за милиарди долари!

В момента има вълнуващи събития в региона между Улм и Аугсбург, които карат сърцето на транспортната инфраструктура да бие по-бързо. Важен железопътен проект, който се оценява на около шест милиарда евро, сега е застрашен. Проектът обещава да намали времето за пътуване между Улм и Аугсбург от сегашните 38-43 минути до само 26 минути. Добре посещаваната връзка е важна не само за пътуващите, но и съществена част от транспортния преход в Германия. Но напоследък имаше липса на финансиране в бюджета, което създава тревожна несигурност. Schwäbische.de съобщава, че областни администратори, кметове и президенти на IHK са написали спешно отворено писмо до федералния министър на транспорта Патрик Шнидер (CDU). Те предупреждават за отстъпление в региона и подчертават необходимостта проектът да не се спира по финансови причини.

Сред подписалите писмото е кметът на Улм Мартин Ансбахер (SPD), който ясно подчертава спешността на проекта. Черно-червеният коалиционен комитет вече реагира и се съгласи да осигури необходимите средства във федералния бюджет. „Спирането на проекта би изпратило грешен сигнал“, обяснява Роня Кемер, член на ХДС в Бундестага. В същото време Марсел Емерих изисква от Зелените яснота и сигурност на планирането за бъдещето на проекта. Дори ако новата линия се разглежда като необходима за модерна, щадяща климата мобилност, понастоящем е планирано строителството да започне едва през 2034 г.

Обещаващ проект за бъдещето

Железопътният проект Улм–Аугсбург (ULA) формира двурелсова нова и разширена линия между Ной-Улм и Аугсбург, допълнена от съществуващата железопътна линия. Началото на проекта беше обявено през 2019 г., а предварителното планиране започна през 2020 г. Процесът на устройство на територията приключи през 2024 г., а положителните оценки на вариантите на трасето дават повод за надежда. Инвестицията възлиза на най-малко 2,039 милиарда евро и се очаква до 12 милиона пътници да използват новия маршрут годишно. Освен това 33 двойки товарни влакове остават актуални по съществуващия маршрут. Уикипедия показва, че различните варианти на разширяване имат различни разходи и ползи, като ползите от третия вариант се оценяват като особено високи.

Актуални данни за трафика

Погледът към статистиката за трафика може да помогне да се разбере важността на подобни проекти. Според стандартната работа „Трафик в числа“ (ViZ) от Федералното министерство на транспорта и цифровата инфраструктура, мобилността в Германия се записва подробно. Тук можете да намерите информация за инвестициите, обемите на трафика и ежедневните навици на гражданите. Очевидно е, че необходимостта от модерна транспортна инфраструктура в Германия е постоянно висока, за да отговори на изискванията на утрешния ден BMV.

В обобщение, железопътният проект Улм-Аугсбург е нещо повече от транспортен проект. Това е важен сигнал за устойчива мобилност и отговор на предизвикателствата на съвременното пътуване. Местните представители и гражданите могат само да се надяват, че проектът ще бъде реализиран по план – без спънки по пътя към реализацията.