Suche
Avgjørelse tatt for en jernbanelinje for milliard dollar mellom ULM og Augsburg!
Beslutning om å finansiere ULM-Augsburg jernbanelinje: Prosjektkostnader på 6 milliarder euro-betydelig for regional mobilitet.
Avgjørelse tatt for en jernbanelinje for milliard dollar mellom ULM og Augsburg!
Det er for tiden spennende utvikling i regionen mellom ULM og Augsburg som gjør hjertet av transportinfrastrukturen til å slå raskere. Et betydelig jernbaneprosjekt, anslått til å koste rundt seks milliarder euro, er nå i fare. Prosjektet lover å redusere reisetiden mellom ULM og Augsburg fra de nåværende 38-43 minutter til bare 26 minutter. Den velstrekkede forbindelsen er ikke bare viktig for pendlere, men også en essensiell del av transportovergangen i Tyskland. Men nylig har det vært mangel på finansiering i budsjettet, noe som skaper bekymringsfulle usikkerheter. Schwäbische.de rapporterer at distriktsadministratorer, ordførere og IHK -presidenter har skrevet et presserende åpent brev til den føderale transportministeren Patrick Schnieder (CDU). De advarer om et tilbakeslag for regionen og understreker behovet for ikke å stoppe prosjektet av økonomiske årsaker.
Blant underskriverne av brevet er ULMs ordfører Martin Ansbacher (SPD), som tydelig understreker presset til prosjektet. Black-Red Coalition Committee har nå reagert og avtalt å skaffe de nødvendige midlene i det føderale budsjettet. "Å stoppe prosjektet vil sende feil signal," forklarer Ronja Kemmer, CDU -medlem av Forbundsdagen. Samtidig krever Marcel Emmerich klarhet og planleggingssikkerhet for prosjektets fremtid fra greenene. Selv om den nye linjen blir sett på som nødvendig for moderne, klimavennlig mobilitet, er konstruksjon foreløpig bare planlagt å begynne i 2034.
Et lovende prosjekt for fremtiden
ULM-Augsburg (ULA) jernbaneprosjekt danner en dobbeltspor ny og utvidet linje mellom Neu-ULM og Augsburg, supplert med den eksisterende jernbanelinjen. Starten av prosjektet ble kunngjort i 2019 og den foreløpige planleggingen begynte i 2020. Den romlige planleggingsprosessen ble fullført i 2024, og de positive vurderingene av rutevariantene gir grunn til håp. Investeringen utgjør minst 2,039 milliarder euro, og det forventes at opptil 12 millioner reisende vil bruke den nye ruten årlig. I tillegg forblir 33 par godstog relevante på den eksisterende ruten. Wikipedia viser at de forskjellige utvidelsesvariantene har forskjellige kostnader og fordeler, med fordelene med den tredje varianten som blir vurdert som spesielt høy.
Gjeldende trafikkdata
En titt på trafikkstatistikk kan bidra til å forstå viktigheten av slike prosjekter. I henhold til standardarbeidet "trafikk i antall" (dvs. fra det føderale transportdepartementet og digital infrastruktur, blir mobilitet i Tyskland registrert i detalj. Her kan du finne informasjon om investeringer, trafikkvolum og innbyggernes daglige vaner. Det er åpenbart at behovet for moderne transportinfrastruktur i Tyskland stadig er høyt for å oppfylle kravene til morgendagen BMV.
Oppsummert er ULM-Augsburg Rail Project mer enn bare et transportprosjekt. Det er et viktig signal for bærekraftig mobilitet og et svar på utfordringene med moderne reiser. Lokale representanter og borgere kan bare håpe at prosjektet vil bli implementert som planlagt - uten noen snublesteiner på vei til implementering.