Suche
Beslut som fattats för miljarder dollar järnvägslinje mellan Ulm och Augsburg!
Beslut om att finansiera Ulm-Augsburg järnvägslinje: projektkostnader på 6 miljarder euro-betydande för regional rörlighet.
Beslut som fattats för miljarder dollar järnvägslinje mellan Ulm och Augsburg!
Det finns för närvarande spännande utveckling i regionen mellan Ulm och Augsburg som gör hjärtat i transportinfrastrukturen snabbare. Ett betydande järnvägsprojekt, som beräknas kosta cirka sex miljarder euro, är nu i fara. Projektet lovar att minska restiden mellan ULM och Augsburg från de nuvarande 38-43 minuterna till bara 26 minuter. Den välfrämjade anslutningen är inte bara viktig för pendlare, utan också en väsentlig del av transportövergången i Tyskland. Men nyligen har det skett en brist på finansiering i budgeten och skapat oroande osäkerheter. Schwäbische.de Rapporterar att distriktsadministratörer, borgmästare och IHK -presidenter har skrivit ett brådskande öppet brev till den federala transportministern Patrick Schnieder (CDU). De varnar för ett bakslag för regionen och betonar behovet av att inte stoppa projektet av ekonomiska skäl.
Bland undertecknarna av brevet är Ulms borgmästare Martin Ansbacher (SPD), som tydligt understryker projektets brådskande. Den svartröda koalitionskommittén har nu reagerat och gått med på att tillhandahålla de nödvändiga medlen i den federala budgeten. "Att stoppa projektet skulle skicka fel signal," förklarar Ronja Kemmer, CDU -medlem i Bundestag. Samtidigt kräver Marcel Emmerich tydlighet och planeringssäkerhet för projektets framtid från greenerna. Även om den nya linjen ses som nödvändig för modern, klimatvänlig rörlighet, är konstruktionen för närvarande endast planerad att börja 2034.
Ett lovande projekt för framtiden
ULM-Augsburg (ULA) järnvägsprojekt bildar en dubbelspår ny och utökad linje mellan Neu-Ulm och Augsburg, kompletterat med den befintliga järnvägslinjen. Projektets början tillkännagavs 2019 och den preliminära planeringen inleddes 2020. Den rumsliga planeringsprocessen avslutades 2024 och de positiva bedömningarna av ruttvarianterna ger orsak till hopp. Investeringen uppgår till minst 2,039 miljarder euro och det förväntas att upp till 12 miljoner resenärer kommer att använda den nya rutten årligen. Dessutom förblir 33 par godståg relevanta på den befintliga rutten. Wikipedia Visar att de olika varianterna av expansion har olika kostnader och fördelar, med fördelarna med att den tredje varianten betygsätts som särskilt höga.
Nuvarande trafikdata
En titt på trafikstatistik kan hjälpa till att förstå vikten av sådana projekt. Enligt standardarbetet "Trafik i antal" (nämligen) från det federala transportministeriet och digital infrastruktur, registreras rörlighet i Tyskland i detalj. Här kan du hitta information om investeringar, trafikvolymer och medborgarnas dagliga vanor. Det är uppenbart att behovet av modern transportinfrastruktur i Tyskland är ständigt högt för att uppfylla morgondagens krav Bmv.
Sammanfattningsvis är Ulm-Augsburg Rail-projektet mer än bara ett transportprojekt. Det är en viktig signal för hållbar rörlighet och ett svar på utmaningarna med moderna resor. Lokala representanter och medborgare kan bara hoppas att projektet kommer att genomföras som planerat - utan några snubblar på väg till implementering.