Turvakaaos Karlsruhen lentokentällä: Matkustaminen vaarassa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ongelmia turvatarkastuksissa Karlsruhen/Baden-Badenin lentokentällä: Pullonkaulat ja lentojen myöhästymiset vaikuttavat matkustajiin.

Probleme bei den Sicherheitskontrollen am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden: Engpässe und Verpasste Flüge betreffen Passagiere.
Ongelmia turvatarkastuksissa Karlsruhen/Baden-Badenin lentokentällä: Pullonkaulat ja lentojen myöhästymiset vaikuttavat matkustajiin.

Turvakaaos Karlsruhen lentokentällä: Matkustaminen vaarassa!

Matkustaminen Karlsruhen/Baden-Badenin lentokentällä on monille matkustajille kärsivällisyyden testi. Sen sijaan, että matkustajat pääsisivät turvatarkastuksesta nopeasti läpi, heidän on usein kestettävä pitkiä odotusaikoja. Pullonkauloja esiintyy yhä uudelleen ja uudelleen, mikä aiheutti noin 700 matkustajan myöhästymisen lennolta vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla. Nämä toistuvat ongelmat eivät ole vain pieniä kompastuskiviä, vaan pikemminkin johtuvat turvallisuuspalveluntarjoajan I-SEC:n ja yritysneuvoston välisestä juurtuneesta konfliktista, josta on neuvoteltu Baden-Badenin työtuomioistuimessa kesästä 2022 lähtien. SWR raportoitu.

Kritiikkiä poliitikkoja kohtaan

Eivät vain matkailijat ole turhautuneita. CDU ja FDP vaativat myös valtiolta selvitystä henkilöstöpulan vaikutuksista matkustajiin. Turvatarkastuksista vastaava Stuttgartin alueneuvosto on jo kiinnittänyt ongelmaan suurta huomiota ja tunnustaa ammattitaitoisten työntekijöiden puutteen vaikeuksien keskeiseksi syyksi. Tämä pula on johtanut siihen, että turvatarkastuspisteillä on usein liian vähän henkilökuntaa, mikä vaikuttaa suoraan odotusaikoihin ja matkustajien tyytyväisyyteen, lentoaseman pitäjän mukaan. CDU esitti äskettäin tästä aiheesta 15 kysymyksen sisältävän esityksen osavaltion hallitukselle, kun taas FDP kysyi myös, miten päivittäisiä uutisia raportoitu.

Ratkaisuja etsimässä

Liittovaltion poliisi ei ole vastuussa lentokentän turvatarkastuksista, vaan ulkopuolinen yritys. Parannuksen toivossa I-SEC on palkannut jo seitsemän tarkastajaa ja aikoo kouluttaa vielä neljä. Lentoaseman toimitusjohtaja Uwe Kotzan on huolissaan paikan imagosta ja korostaa lennonjohtokapasiteetin tasaamisen tärkeyttä. Siksi on suositeltavaa, että matkustajat saapuvat turvatarkastuspisteelle 90–120 minuuttia ennen koneeseen nousua tai vielä paremmin kaksi–kolme tuntia, jotta vältytään tarpeettoman pidemmältä jonossa.

Ongelmien syyt ovat monimutkaiset. Saksan yleinen pätevän henkilöstön puute on vaikuttanut lentoliikenteeseen pandemian jälkeen, ja monet lentoasemat kamppailevat jälkivaikutusten kanssa. Turvatarkastukset ovat usein vain puolihenkilöitä, mikä ei johdu vain viime hetken sairaspuheluista, vaan myös byrokraattisista esteistä ja ammattitaitoisen työvoiman riittämättömyydestä. Kuten Maailman Raporttien mukaan on olemassa aloitteita ammattitaitoisten työntekijöiden palkkaamiseksi ulkomailta, mutta heillä on usein vaikeuksia hakuprosessissa.

Toivo parannusta

Kysymys jää siitä, voivatko vastuuhenkilöiden viimeisimmät toimenpiteet – kuten henkilöstön lisääminen ja tuleva rekrytointi – todella lieventää tilannetta turvatarkastuspisteillä. Tulevat viikot ovat ratkaisevia määritettäessä, tarjoavatko lisää henkilöstöä ja parempi käyttöönottosuunnitelma matkustajille kaivattua apua. On toivottavaa, että lentoaseman pitäjät ja osavaltion hallitus tekevät yhteistyötä löytääkseen ratkaisun, jonka avulla matkustajat pääsevät määränpäähänsä ilman stressiä.