Bádensko-Württembersko zrychluje cyklistickou dopravu: 1 400 kilometrů nových cyklostezek!

Bádensko-Württembersko zrychluje cyklistickou dopravu: 1 400 kilometrů nových cyklostezek!

Téma cyklistiky nabylo v Bádensku-Württembersku na významu. Ministr Winfried Hermann dnes v Heidelbergu zahájil třetí cyklistický kongres země a dal jasně najevo, že podpora cyklistiky již není okrajovým tématem. Od roku 2015 vzniklo kolem 800 kilometrů nových cyklostezek a dalších 1400 kilometrů by mělo přibýt během příštích šesti let. To konkrétně podporuje ekologickou a bezpečnou cyklistickou kulturu, která by se měla dostat do města i na venkov. Jak baden-wuerttemberg.de Starosta Eckart Würzner zopakoval, že je důležité investovat do bezpečného cyklistického spojení pro město Heidelberg.

V rámci aktuálního programu financování LGVFG-RuF je v celostátním měřítku připraveno již více než 1 000 komunálních opatření. Státní vláda plánuje v příštích pěti letech investovat do cyklistiky přes 1,1 miliardy eur. Jen v loňském roce šlo do projektů na zlepšení cyklistické infrastruktury kolem 90 milionů eur. Vynikajícím projektem je most Gneisenau v Heidelbergu, který je považován za největší projekt cyklistické infrastruktury v zemi.

Celostátní propagace cyklistiky

Propagace cyklistiky se prosazuje nejen v Bádensku-Württembersku, ale i na spolkové úrovni. Od roku 2021 mohou státy a obce žádat o finanční prostředky na cyklistické projekty federální ministerstvo dopravy. Zvláštní program finanční pomoci „City and Country“ byl prodloužen do roku 2030 a poskytuje celkem přibližně 1,9 miliardy eur. V rozpočtu na rok 2025 je z toho naplánováno přibližně 180 milionů eur. bmv.de zdůrazňuje, že již bylo celostátně schváleno více než 3 500 opatření na podporu cyklistiky, zejména ve venkovských oblastech.

Podporovaná opatření jsou různorodá: sahá od výstavby a rozšiřování cyklostezek, přes výstavbu cyklostezek a garáží pro cyklisty až po koncepty optimalizace dopravního proudu pro cyklisty. Opatření jsou navíc podpořena až 75 procenty, finančně slabé obce dostávají dokonce až 90 procent dotací. To vytváří cílené pobídky k podpoře používání jízdních kol jako atraktivní dopravní alternativy.

Spolupráce a kreativní přístupy

Prováděcí program Bádenska-Württemberska na období 2025-2030 je zaměřen na odlehčení obcí a zrychlení plánovacích procesů. Dalším krokem správným směrem jsou nové rámcové smlouvy, které obcím umožňují zadat plánovací služby a zařízení pro parkování kol bez složitých výběrových řízení. Tato opatření byla vypracována v úzké spolupráci s obcemi a odbornými institucemi.

Dalším vrcholem cyklistického kongresu bylo udělení státní ceny 2025 za cyklistickou infrastrukturu. Města Heidelberg, Ludwigsburg, Eislingen, Achern a Kronau mimo jiné obdržela ocenění ze zhruba 40 přihlášených projektů. Ministr Hermann ocenil kreativní a plánovací kvalitu těchto projektů a poskytl obcím další podnět k aktivnímu úsilí o cyklistické projekty.

RadCongress působivě ukazuje, že rozvoj a propagace cyklistické infrastruktury v Bádensku-Württembersku je na správné cestě. S pokračujícími konzistentními investicemi a kreativními přístupy bude možné posilovat a udržitelně podporovat cyklistickou kulturu.