Baden-Württemberg kiihdyttää pyöräilyä: 1400 kilometriä uusia pyöräteitä!

Baden-Württemberg kiihdyttää pyöräilyä: 1400 kilometriä uusia pyöräteitä!

Pyöräilyn aihe on noussut entistä tärkeämmäksi Baden-Württembergissä. Ministeri Winfried Hermann avasi tänään Heidelbergissä maan kolmannen pyöräilykongressin ja teki selväksi, että pyöräilyn edistäminen ei ole enää niche-aihe. Vuodesta 2015 lähtien uusia pyöräteitä on rakennettu noin 800 kilometriä, ja seuraavan kuuden vuoden aikana odotetaan 1 400 kilometriä lisää. Tämä edistää nimenomaan ympäristöystävällistä ja turvallista pyöräilykulttuuria, jonka tulisi tavoittaa sekä kaupunki että maaseutu. Miten baden-wuerttemberg.de Raporttien mukaan pormestari Eckart Würzner toisti, että on tärkeää investoida Heidelbergin kaupungin turvallisiin pyöräilyyhteyksiin.

Osana nykyistä LGVFG-RuF-rahoitusohjelmaa on valmisteilla jo yli 1000 kunnallista toimenpidettä valtakunnallisesti. Osavaltion hallitus suunnittelee investoivansa pyöräilyyn yli 1,1 miljardia euroa seuraavan viiden vuoden aikana. Pelkästään viime vuonna pyöräilyinfrastruktuurin parantamisprojekteihin käytettiin noin 90 miljoonaa euroa. Merkittävä hanke on Heidelbergin Gneisenaun silta, jota pidetään maan suurimpana pyöräilyinfrastruktuurihankkeena.

Pyöräilyn edistäminen valtakunnallisesti

Pyöräilyn edistämistä edistetään paitsi Baden-Württembergissä myös liittovaltion tasolla. Vuodesta 2021 lähtien osavaltiot ja kunnat ovat voineet hakea liikenneministeriöltä rahoitusta pyöräilyprojekteihin. Kaupunki ja maa -erikoistalousapuohjelmaa jatkettiin vuoteen 2030 asti ja se tarjoaa yhteensä noin 1,9 miljardia euroa. Tästä noin 180 miljoonaa euroa on suunniteltu vuoden 2025 talousarvioon. bmv.de korostaa, että yli 3 500 toimenpidettä on jo hyväksytty valtakunnallisesti pyöräilyn edistämiseksi erityisesti maaseudulla.

Tuetut toimenpiteet ovat monipuolisia: Ne vaihtelevat pyöräteiden rakentamisesta ja laajentamisesta pyöräteiden ja pyöräparkkihallien rakentamiseen ja konsepteihin pyöräilijöiden liikenteen sujuvuuden optimoimiseksi. Lisäksi toimenpiteitä tuetaan jopa 75 prosentilla, ja taloudellisesti heikot kunnat saavat jopa 90 prosentin tukia. Tämä luo kohdennettuja kannustimia polkupyörien käytön edistämiseen houkuttelevana kulkuvälineenä.

Yhteistyötä ja luovia lähestymistapoja

Baden-Württembergin toimeenpanoohjelma 2025-2030 tähtää kuntien taakan keventämiseen ja suunnitteluprosessien nopeuttamiseen. Uudet puitesopimukset, jotka antavat kunnille mahdollisuuden tilata suunnittelupalveluita ja pyöräpysäköintitiloja ilman monimutkaisia ​​tarjouskilpailuja, ovat askel oikeaan suuntaan. Toimenpiteet on kehitetty tiiviissä yhteistyössä kuntien ja erityislaitosten kanssa.

Pyöräilykongressin lisäkohokohta oli vuoden 2025 pyöräilyinfrastruktuurin valtionpalkinnon myöntäminen. Muun muassa Heidelbergin, Ludwigsburgin, Eislingenin, Achernin ja Kronaun kaupungit saivat palkinnot noin 40 hankkeesta. Ministeri Hermann ylisti näiden hankkeiden luovuutta ja suunnittelun laatua ja antoi kunnille lisäkannustimen aktiiviselle pyöräilyhankkeille.

RadCongress osoittaa vaikuttavasti, että pyöräilyinfrastruktuurin kehittäminen ja edistäminen Baden-Württembergissä on oikealla tiellä. Jatkuvalla johdonmukaisella panostuksella ja luovilla tavoilla on mahdollista vahvistaa ja kestävästi edistää pyöräilykulttuuria.