Le Bade-Wurtemberg accélère la circulation des cyclistes : 1 400 kilomètres de nouvelles pistes cyclables !

Le Bade-Wurtemberg accélère la circulation des cyclistes : 1 400 kilomètres de nouvelles pistes cyclables !

Le thème du cyclisme est devenu plus important dans le Bade-Wurtemberg. Le ministre Winfried Hermann a inauguré aujourd'hui à Heidelberg le troisième congrès cycliste du pays et a clairement indiqué que la promotion du cyclisme n'était plus un sujet de niche. Environ 800 kilomètres de nouvelles pistes cyclables ont été créés depuis 2015 et 1 400 kilomètres supplémentaires devraient être ajoutés au cours des six prochaines années. Cela promeut spécifiquement une culture du vélo respectueuse de l’environnement et sûre, qui devrait atteindre à la fois la ville et la campagne. Comment bade-wurtemberg.de rapports, le maire Eckart Würzner a réitéré l'importance d'investir dans des liaisons cyclables sûres pour la ville de Heidelberg.

Dans le cadre du programme de financement actuel LGVFG-RuF, plus de 1 000 mesures municipales sont déjà en préparation dans tout le pays. Le gouvernement du Land prévoit d'investir plus de 1,1 milliard d'euros dans le cyclisme au cours des cinq prochaines années. Rien que l'année dernière, environ 90 millions d'euros ont été consacrés à des projets visant à améliorer l'infrastructure cyclable. Le pont Gneisenau à Heidelberg est un projet remarquable, considéré comme le plus grand projet d'infrastructure cyclable du pays.

Promotion du cyclisme à l'échelle nationale

La promotion du cyclisme est encouragée non seulement dans le Bade-Wurtemberg, mais également au niveau fédéral. Depuis 2021, les États et les communes peuvent demander un financement pour des projets cyclistes auprès du ministère fédéral des Transports. Le programme spécial d'aide financière « Ville et Campagne » a été prolongé jusqu'en 2030 et prévoit au total environ 1,9 milliard d'euros. Environ 180 millions d’euros sont prévus pour le budget 2025. bmv.de souligne que plus de 3 500 mesures ont déjà été approuvées dans tout le pays pour promouvoir le cyclisme, notamment dans les régions rurales.

Les mesures soutenues sont diverses : elles vont de la construction et de l'extension de pistes cyclables à la construction de rues cyclables et de parkings pour vélos, en passant par des concepts d'optimisation de la circulation pour les cyclistes. En outre, les mesures sont soutenues à hauteur de 75 pour cent, les communes financièrement faibles recevant même des subventions jusqu'à 90 pour cent. Cela crée des incitations ciblées pour promouvoir l’utilisation du vélo comme alternative de transport attrayante.

Collaboration et approches créatives

Le programme de mise en œuvre du Bade-Wurtemberg pour 2025-2030 vise à alléger la charge pesant sur les communes et à accélérer les processus de planification. Les nouveaux accords-cadres, qui permettent aux communes de commander des services de planification et des parkings pour vélos sans appel d'offres complexe, constituent un autre pas dans la bonne direction. Ces mesures ont été élaborées en étroite collaboration avec les municipalités et les institutions spécialisées.

Un autre moment fort du Congrès du cyclisme a été la remise du Prix d'État pour l'infrastructure cyclable 2025. Les villes de Heidelberg, Ludwigsburg, Eislingen, Achern et Kronau, entre autres, ont reçu des prix parmi une quarantaine de projets soumis. Le ministre Hermann a salué la qualité créative et de planification de ces projets et a incité les communes à s'engager activement dans des projets cyclables.

Le RadCongress montre de manière impressionnante que le développement et la promotion des infrastructures cyclables dans le Bade-Wurtemberg sont sur la bonne voie. Grâce à des investissements continus et cohérents et à des approches créatives, il sera possible de renforcer et de promouvoir durablement la culture cycliste.