Bādene-Virtemberga paātrina velosatiksmi: 1400 kilometru jaunu veloceliņu!

Bādene-Virtemberga paātrina velosatiksmi: 1400 kilometru jaunu veloceliņu!

Velobraukšanas tēma Bādenē-Virtembergā ir kļuvusi aktuālāka. Ministrs Vinfrīds Hermanis šodien Heidelbergā atklāja valsts trešo riteņbraukšanas kongresu un lika saprast, ka riteņbraukšanas popularizēšana vairs nav nišas tēma. Kopš 2015. gada ir izveidoti aptuveni 800 kilometri jaunu veloceliņu, un nākamajos sešos gados ir paredzēts pievienot vēl 1400 kilometrus. Tas īpaši veicina videi draudzīgu un drošu riteņbraukšanas kultūru, kurai vajadzētu sasniegt gan pilsētu, gan laukus. Kā baden-wuerttemberg.de ziņo, mērs Ekarts Vircners atkārtoti uzsvēra, cik svarīgi ir ieguldīt drošos velosavienojumos Heidelbergas pilsētā.

Pašreizējās LGVFG-RuF finansēšanas programmas ietvaros visā valstī jau ir izstrādāti vairāk nekā 1000 pašvaldību pasākumi. Nākamo piecu gadu laikā štata valdība plāno investēt vairāk nekā 1,1 miljardu eiro riteņbraukšanā. Pagājušajā gadā vien veloinfrastruktūras uzlabošanas projektos tika novirzīti aptuveni 90 miljoni eiro. Izcils projekts ir Gneisenau tilts Heidelbergā, kas tiek uzskatīts par lielāko veloinfrastruktūras projektu valstī.

Riteņbraukšanas popularizēšana visā valstī

Riteņbraukšanas popularizēšana tiek veicināta ne tikai Bādenē-Virtembergā, bet arī federālā līmenī. Kopš 2021. gada štati un pašvaldības var pretendēt uz finansējumu riteņbraukšanas projektiem no Federālās satiksmes ministrijas. Speciālās finanšu palīdzības programma “Pilsētai un valstij” tika pagarināta līdz 2030. gadam un kopumā paredz ap 1,9 miljardus eiro. 2025. gada budžetā no tā plānoti aptuveni 180 miljoni eiro. bmv.de uzsver, ka visā valstī jau ir apstiprināti vairāk nekā 3500 pasākumu, lai veicinātu riteņbraukšanu, jo īpaši lauku reģionos.

Atbalstītie pasākumi ir dažādi: tie svārstās no veloceliņu izbūves un paplašināšanas, veloielu un velosipēdu stāvvietu izbūve, līdz koncepcijām velosipēdistu satiksmes plūsmas optimizēšanai. Turklāt pasākumi tiek atbalstīti ar līdz 75 procentiem, finansiāli vājajām pašvaldībām pat saņemot līdz 90 procentu subsīdijas. Tas rada mērķtiecīgus stimulus, lai veicinātu velosipēdu izmantošanu kā pievilcīgu transporta alternatīvu.

Sadarbība un radoša pieeja

Bādenes-Virtembergas īstenošanas programma 2025.-2030.gadam ir vērsta uz pašvaldību sloga atvieglošanu un plānošanas procesu paātrināšanu. Jaunie pamatlīgumi, kas ļauj pašvaldībām bez sarežģītiem konkursiem pasūtīt plānošanas pakalpojumus un velosipēdu novietnes, ir vēl viens solis pareizajā virzienā. Šie pasākumi tika izstrādāti ciešā sadarbībā ar pašvaldībām un specializētajām iestādēm.

Velo kongresa papildu akcents bija 2025. gada Valsts balvas par riteņbraukšanas infrastruktūru piešķiršana. Heidelbergas, Ludvigsburgas, Eislingenes, Ahernes un Kronau pilsētas cita starpā saņēma balvas no aptuveni 40 iesniegtajiem projektiem. Ministrs Hermanis atzinīgi novērtēja šo projektu radošo un plānošanas kvalitāti un sniedza turpmāku stimulu pašvaldībām aktīvi tiekties pēc velo projektiem.

RadCongress iespaidīgi parāda, ka Bādenes-Virtembergas riteņbraukšanas infrastruktūras attīstība un veicināšana ir uz pareizā ceļa. Turpinot konsekventus ieguldījumus un radošu pieeju, būs iespējams stiprināt un ilgtspējīgi popularizēt riteņbraukšanas kultūru.