Οι Πράσινοι του Μπάντεν βασίζονται στο υδρογόνο: Ξεκίνησε η νέα επίθεση για την προστασία του κλίματος!
Η Βάδη-Βυρτεμβέργη σχεδιάζει πρόσθετα μέτρα προστασίας του κλίματος λόγω χαμένων στόχων έως το 2030. Ο υπουργός Περιβάλλοντος Walker αναλαμβάνει δράση.

Οι Πράσινοι του Μπάντεν βασίζονται στο υδρογόνο: Ξεκίνησε η νέα επίθεση για την προστασία του κλίματος!
Πολλά συμβαίνουν στη Βάδη-Βυρτεμβέργη στο όνομα της προστασίας του κλίματος. Εν όψει των ανησυχητικών προβλέψεων ότι οι ήδη φιλόδοξοι στόχοι για το κλίμα στην πολιτεία είναι απίθανο να επιτευχθούν, η υπουργός Περιβάλλοντος Θέκλα Γουόκερ και ο υπουργός Μεταφορών Γουίνφριντ Χέρμαν (και οι δύο Πράσινοι) έχουν ξεκινήσει πρόσθετα μέτρα. Εμπειρογνώμονες της πολιτειακής κυβέρνησης επισημαίνουν αυτό το πρόβλημα από το καλοκαίρι του 2024. Σύμφωνα με μια τρέχουσα έκθεση, ο στόχος για μείωση του CO2 κατά 65 τοις εκατό έως το 2030 μπορεί να φαίνεται κάτι παραπάνω από ουτοπικός. Αντίθετα, αναμένεται μείωση μόλις 53% μέχρι το τέλος του έτους, το οποίο αποτελεί τεράστιο πρόβλημα, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, αλλά και στον κλάδο της ενέργειας και της γεωργίας, καθώς tagesschau.de.
Προκειμένου να αποτρέψουμε τον κίνδυνο να χάσουμε τον στόχο, προχωράμε τώρα στην επίθεση. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος επικεντρώνεται ολοένα και περισσότερο στην κατασκευή ηλεκτρολυτών για την παραγωγή υδρογόνου και διαθέτει υπέρογκα 100 εκατομμύρια ευρώ για τον σκοπό αυτό. Αυτή η τεχνολογία θα μπορούσε να παίξει κεντρικό ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση ως «πράσινο υδρογόνο» και ταυτόχρονα να δώσει ώθηση για νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή. Οι αιτήσεις υποβάλλονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος «pt-outline» και θα πραγματοποιηθούν δύο προσκλήσεις για χρηματοδότηση τόσο το 2025 όσο και το 2026, με την πρώτη αίτηση να υποβληθεί έως τις 15 Μαΐου 2025, καθώς το υπουργείο um.baden-wuerttemberg.de ενημερώνει.
Περισσότερα χρήματα για τους δήμους
Οι δήμοι στη Βάδη-Βυρτεμβέργη μπορούν τώρα να προσβλέπουν σε περισσότερα χρήματα. Αυτά απαιτούνται επειγόντως για την υποστήριξη των μέτρων προστασίας του κλίματος που εφαρμόζονται τοπικά και των απαραίτητων προσαρμογών στην κλιματική αλλαγή. Επίσης χρηματοδοτείται ειδικά η επέκταση της υποδομής φόρτισης ηλεκτρικών φορτηγών και η αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων. Αυτό συνδέεται στενά με τον νόμο για την κινητικότητα που ψηφίστηκε την άνοιξη του 2025, ο οποίος ρυθμίζει τη χρηματοδότηση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών από τους δήμους και, ως εκ τούτου, θέτει μια σημαντική πορεία για φιλική προς το κλίμα κινητικότητα.
Παρά τα μέτρα που ελήφθησαν, υπάρχουν διαφωνίες μεταξύ των Πρασίνων και του CDU για την εκτίμηση της απόκλισης από τον στόχο. Η υπουργός Περιβάλλοντος Walker εξέφρασε τη λύπη της για την έλλειψη συμφωνίας, αλλά δεν θα αφήσει τον εαυτό της να σταματήσει και παραμένει στην μπάλα παρά τις προκλήσεις. Ο υπουργός Μεταφορών Hermann προτρέπει όλα τα μέλη της πολιτειακής κυβέρνησης να εργαστούν από κοινού για την προστασία του κλίματος.
Οι προκλήσεις είναι ποικίλες, αλλά οι υπεύθυνοι στη Βάδη-Βυρτεμβέργη επιδεικνύουν πρωτοβουλία. Ίσως αυτή η δέσμευση να είναι το κλειδί για ένα καλύτερο οικολογικό μέλλον. Ο χρόνος για δράση τελειώνει και για όλους τους εμπλεκόμενους: Όποιος δεν αναλάβει δράση τώρα θα πρέπει να υποστεί τις συνέπειες αύριο.