Starodobni ZIL 131: Šepetajoči velikan za mizo stalnih gostov navduši vsakogar!

Starodobni ZIL 131: Šepetajoči velikan za mizo stalnih gostov navduši vsakogar!

Ko se sprehajate po ulicah Bad Buchaua, vas na neopaznem mestu pogosto čaka majhno presenečenje: stari ruski traktor ZIL 131 Dieterja Weißa, ki že leta stoji pred njegovo hišo. Ta klasičen avtomobil si zasluži več pozornosti, kot se mu pogosto namenja – vsaj tu in tam med naslednjo rundo kave za mizo stalnih gostov ali ko mimo pridrvijo otroci. ZIL 131 je veliko več kot le robusten tovornjak; je del zgodovine in nepričakovan začetek pogovora.

Dieter Weiß je sam nabavil ZIL 131 po "burni razpravi" za mizo rednih obiskovalcev o ameriških terenskih vozilih. Ko so ga vprašali o tej razpravi, z nasmehom razkrije, da radovednost in impulz po nakupu nista trajala dolgo, potem ko so mu vozilo ponudili v Reichenbachu. Nakupa nikakor ni obžaloval, saj si je ZIL 131 s svojo robustno konstrukcijo in osupljivo terensko sposobnostjo vedno zagotovil mesto na Weißovem posestvu.

Fascinacija za ZIL 131

ZIL 131 ni samo odpadna kovina, ampak izjemen 3,5-tonski vojaški tovornjak, ki so ga v Sovjetski zvezi razvili v Zavodu Imeni Likhacheva. Njegova proizvodnja se je začela leta 1967 in postal je eden od standardnih tovornjakov v Varšavskem paktu. Zahvaljujoč postavitvi 6×6 je še posebej primeren za preživetje na težkem terenu in je bil celo uporabljen kot osnovno vozilo za večlansirne rakete. Pravi elektrarni, ki se ponaša s 6,9-litrskim motorjem V8 in porabo od 40 do 50 litrov na 100 kilometrov, čeprav je Dieter na eni vožnji porabil impresivnih 150 litrov!

Števec prevoženih kilometrov ZIL-a 131 je ob nakupu znašal le 975 kilometrov, kar skoraj privablja nejevere poglede, če pomislimo, da so ZIL 131 izdelovali do leta 2010/11 in je iz tovarne odšlo skupno skoraj milijon primerkov. Robustno vozilo je primerno tudi za prevoz materiala ali za uporabo v vojaških spopadih. In kaj o tem pravijo sosedje? Za nekatere je to preprosto star kup odpadkov, drugi pa si dolgo ogledujejo lesketajočo se zgodovinsko relikvijo.

Tehnične podrobnosti in posebnosti klasičnega avtomobila

Kar naredi ZIL 131 tako posebnega, nista le njegov impresiven videz in vsestranskost. Ima številne tehnične podrobnosti, ki ga ločijo od drugih vozil. S prazno maso 6700 kg in največjo nosilnostjo do 11,9 tone je zasnovan tako, da prenese vse izzive. Njegova največja hitrost 80 km/h in izjemen obračalni krog 10,2 metra ga prav tako naredita precej obvladljivega – za traktor te velikosti.

Medtem je Dieter zbral potrebne dele, da svoj ZIL 131 spremeni v vozilo, primerno za vožnjo. Zahvaljujoč podpori ustrežljivega rusko-nemškega obiskovalca mu je uspelo celo nabaviti bencinsko črpalko. Zanj to ni samo avto, je tudi opomin na prelomnico in minljivost časa. Le niso vsi pripomočki v prvotnem stanju, ker je odstranjen tudi kontrolni ventil sistema za polnjenje pnevmatik.

Če povzamemo, lahko rečemo: ZIL 131 Dieterja Weißa je več kot le cestni kos zgodovine. Je središče privlačnosti, ki združuje sosede in mimoidoče - bodisi za dober pogovor ali le za malo pozornosti starim zakladom.