من الخردة إلى الندرة: دراجة بيرثولد غريتزنر النارية تثير الإعجاب مرة أخرى!
اكتشف التاريخ الرائع لدراجات Gritzner النارية وندرة الطراز الذي تم ترميمه بواسطة Berthold Neidig.

من الخردة إلى الندرة: دراجة بيرثولد غريتزنر النارية تثير الإعجاب مرة أخرى!
لمسة من الحنين تملأ الشوارع الألمانية عندما تسمع قصة أحد المتحمسين الذين جلبوا حياة جديدة إلى فصل منسي في تاريخ الدراجات النارية. أعاد بيرثولد نيديج، وهو سائق دراجة نارية متحمس من بيرج، اكتشاف سيارته Gritzner 150 F، التي اشتراها منذ عقود مقابل 20 علامة D فقط. على مر السنين، تطورت السيارة المتواضعة إلى نادرة حقيقية لا تجعل قلب المالك ينبض بشكل أسرع فحسب، بل يثير أيضًا اهتمام المارة وهواة الجمع.
تبلغ قوة دراجة Neidig النارية، المصنعة أصلاً في كارلسروه-دورلاخ، 6.5 حصان، وإزاحتها 150 مترًا مكعبًا، وسرعتها القصوى 95 كم/ساعة. منذ عام 1903 فصاعدًا، أصبحت الدراجات النارية Gritzner جزءًا من مجموعة منتجات الشركة التي تحمل الاسم نفسه، والتي بدأت في السابق كشركة مصنعة لآلات الخياطة. على مر السنين، قامت شركة Gritzner-Kayser AG، التي تم إنشاؤها في عام 1931 من خلال اندماج Gritzner & Co. مع Gebrüder Kayser AG، بتوسيع نطاق منتجاتها وتصنيع الدراجات البخارية والدراجات ذات المحركات المساعدة. ومن المثير للاهتمام أن الحرب العالمية الأولى أثرت على إنتاج الدراجات النارية، ولكن بعد انتهائها تمكنت الشركة من العمل بنجاح حتى السبعينيات. يفيد cybermotorcycle.com أن المصنع أنتج العديد من النماذج مثل Gritzner Monza وMilano، والتي يبحث عنها هواة الجمع بشدة اليوم.
انتعاش غير متوقع
بعد 40 عامًا من العمل كسائق دراجة نارية متحمس واستراحة في عام 2012 عندما قلل نيديج من نشاطه بسبب الرحلات النادرة، بدا أن فخره السابق قد تم نسيانه. كانت سيارة جريتزنر، التي تم تخزينها في مرآبه في حالة مدمرة للغاية - مليئة بالصدأ والإطارات المسامية وعداد السرعة المكسور - على وشك إرسالها للخردة. لكن زيارة إلى أحد المتاحف في إجازة، حيث التقى بعامل تشغيل شاركه خبرته وشغفه بالدراجات النارية القديمة، أعادت نيديج إلى عالم الدراجات النارية. عرض صاحب المتحف ترميم جريتزنر، الأمر الذي استغرق في النهاية حوالي 500 ساعة من العمل.
عندما تلقى نيديج صورة جريتزنر المستعادة، اندهش من النتيجة. قرر مالك المتحف لاحقًا إغلاق المتحف وعرض على Neidig إعادة شراء جهاز Gritzner الخاص به - وهو العرض الذي تضمن سعرًا لا يغطي حتى ساعات العمل في ورشة العمل. بالنسبة لنيديج، كانت عودة آلته بمثابة تجربة غامرة جعلته يزدهر حقًا.
متعة القيادة
بعد عودته إلى حوزته، يعامل Neidig آل Gritzner بأكبر قدر من العناية. إنه يستخدم Gritzner على مسافات قصيرة حتى لا يضع ضغطًا مفرطًا عليهم. في بداية هذا العام قام بنقل سيارة Gritzner إلى مهرجان السيارات الكلاسيكية في Wolfegg. هناك لم يندهش من المناظر الرائعة فحسب، بل التقى أيضًا بأشخاص ذوي تفكير مماثل وعشاق الدراجات النارية الذين يقدرون سحر هذه الآلات النادرة. يُظهر اهتمام وإعجاب المارة مدى شعبية علامة Gritzner التجارية الآن - وهو مثال ساطع على كيفية إحياء الماضي في الوقت الحاضر.
بشكل عام، قصة برتولد نيديج ودراجته النارية من طراز جريتزنر هي بمثابة معجزة صغيرة: من هواية خجولة على مر السنين إلى ندرة مثيرة للإعجاب. إنه يوضح لنا جميعًا أن الأمر يستحق إلقاء نظرة على الماضي. ربما يكون لدى واحد أو اثنين من القراء قطعة تاريخية قيمة في مرآبهم الخاص.